6月8日，在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司长兴岛厂区的2号船坞内，再度呈现一艘174000立方米液化天然气(LNG)运输船、一艘80000立方米LNG运输船、半艘24000TEU超大型集装箱船3船同时起浮，2船双双牵引出坞的盛景。至此，该公司自4月25日复工复产以来，已实现交船、出坞、试航、开工等10大生产节点，跑出了“加速度”，驶入了“快车道”，成为上海船舶工业全面复工复产的一个缩影。
岀坞 沪东中华供图
去年11月23日，沪东中华首次实现两艘LNG整船同时出坞的壮举，今天(6月8日)再度呈现，有望成为该公司在LNG船建造流程中的常规场景，以持续提升建造速度和效率，满足市场之需。
复工复产以来，沪东中华坚持目标不降、指标不减、劲头不松，全面开启“5+2”“白+黑”工作模式，在短短的45天时间里，已累计完成了“4321”十大生产节点，即4船出坞、3船交付、2船试航、1船开工，展现了沪东中华全力以“复”的精气神。
为了确保实现3船起浮、2船出坞重大生产节点，沪东中华以船坞快速搭载为抓手，超前生产策划，建立协调机制，统筹各方资源，克服疫情影响、物量和劳动力不均衡及多型船在坞内并建所带来的一系列困难，最终使各船均达到出坞和起浮的技术标准和要求。
目前，沪东中华已有19000余人返岗复工，实施闭环管理，到岗率达到76%以上。随着人员陆续返岗，物资运输逐渐顺畅，在切实做好疫情防控的同时，该公司的生产节奏将进一步加快，造船效率将进一步提升，奋力把疫情造成的损失补回来、耽误的时间抢回来，全力以赴完成年度各项目标任务。
(责任编辑：韩梦晨)
