印尼当地时间6月13日，由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中铁四局承建的雅万高铁四号制梁场，在全线率先完成原计划全部981榀箱梁架设任务，标志着雅万高铁迎来又一个重大节点。
箱梁架设完成 王增堃 摄
雅万高铁线路全长142公里，全线设有3座梁场，其中由中铁四局承建的四号梁场，按照原定施工组织方案承担了981榀箱梁预制及架设任务。四号梁场是中国高铁“海外第一梁”的诞生地，也是中国高铁“走出去”的首座海外“智慧梁场”。
为安全、优质、高效完成预制和架梁任务，中铁四局建设了占地面积约240㎡的信息化管理中心，包括BIM技术应用、装备物联网综合管理系统、安全质量隐患排查治理系统 、计划管理、进度预警系统 、智能化、自动化钢筋加工、智能张拉、压浆系统、智能喷淋养护系统 、安全培训云平台、VR安全体验系统、倾斜摄影+实景模型技术等，通过信息汇聚，资源共享等提高精细化管理水平，实现整个施工过程中各要素的协同化管理。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。最高设计时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
(责任编辑：韩梦晨)
