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推动制造业迈向高端,他们打造了一个“标杆”

2023-03-10 09:57:35
来源:科技日报 作者:王延斌 评论:0

  3月8日,潍柴集团召开“心无旁骛攻主业 建设世界一流强企”千人专题会议。

  发动机是汽车和机械装备的“心脏”,是潍柴集团的主业。2020年、2021年,潍柴集团连续两年产销发动机突破百万台,成为全球最大的发动机产业集群。WOS(潍柴运营管理系统)潍柴质量管理模式获得中国质量奖,被国务院国资委评选为“十大标杆模式”。

  五年来,潍柴营业收入由2013-2017年的五年累计7439亿元增长到2018-2022年的五年累计21498亿元,增长2倍;利润总额增长了2.6倍。

  依靠科技创新,塑造发展新动能新优势

  2月18日,全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品对外发布。该产品的热电联产效率高达92.55%,创造了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。

  上述成果的诞生,是潍柴人致力于推动高水平科技自立自强的结果。

  牢牢掌握核心技术,他们研发的“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步奖一等奖;率先发布了全球首款本体热效率超过50%、51%、52%商业化柴油机,推出了全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机;同时,前瞻布局燃料电池、纯电动、混合动力三大技术,掌控了从动力系统到整车整机的新能源全产业链核心技术和资源……

  大成果背后是大投入、大平台。5年来,潍柴集团仅发动机业务累计研发投入近200亿元,研发费用占比超过6%。其中,2022年研发费用占比超9%,研发费用的20%以上是基础研究和前沿研究。他们投资110亿元打造了“八院一中心”的研发布局,并相继建成内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心等一批“国字号”平台。

  在潍柴,高产出背后,“强投入、搭平台、引人才、出成果”的逻辑链条非常清晰。

  5年来,他们打造人才集聚新高地,发动机板块累计引进6300多位中高端人才,科研队伍从2018年的2200多人增加到现在的6000多人,涌现了一批具有行业影响力的带头人。

  在“高目标+高竞争+高薪酬”的导向下,潍柴研发团队聚焦关键核心技术和重大攻关项目,率先在行业内实施“立军令状”“揭榜挂帅”机制;同时,研发人员的发展通道非常畅通,科技人才名利双收的局面已经形成。

  制造业迈向高端离不开高技能工人。

  潍柴建设了58个劳模和工匠创新工作室,打通了“五位一体”阶梯式晋升通道,培养出大国工匠1人、中国机械行业工匠3人、中国铸造行业工匠3人、齐鲁工匠4人、齐鲁大工匠2人。

  五年来,潍柴工匠团队累计主导科研创新、技术革新项目近1500项,创造经济效益6亿元。

  动能转换提速,国内国际双循环齐发力

  走进潍柴大缸径高端高速发动机智能工厂,一辆辆满载发动机机体、缸盖的AGV智能运输车来回穿梭。它们有一颗聪明的“大脑”,根据产线需要,取出零部件,再根据二维码精准定位,把零部件送到产线的不同位置……

  在这座“黑灯工厂”里,物联网“看不见、摸不着”,却指挥、链接着这些智能设备,实现了生产过程的自感知、自决策、自适应、自执行。

  今年2月,世界经济论坛公布最新一批“灯塔工厂”名单,潍柴的智能工厂榜上有名,树立了传统制造企业智能化转型示范新标杆。

  记者了解到,五年来,潍柴不断加速布局新能源、新科技、新业态,累计投资330亿元,在潍坊建成大缸径高速高端发动机智能工厂、燃料电池产业园、林德液压产业园、新百万台数字化动力产业基地、科学技术研究总院等12个全省新旧动能转换重大项目,以大项目激发新动能,打造增长新引擎。

  在“国家需求、产业短板、技术前沿”的战略定位下,潍柴先后战略重组了法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲集团、德国林德液压、美国德马泰克、美国PSI、英国希锂斯、加拿大巴拉德等十多家欧美高科技企业。这些成功整合的案例,推动潍柴海外营收占比达40%以上,位列中国跨国公司100大第18位,跨国指数39.06%,成为中国装备制造业在全球的一张重要名片。

  海外企业经营业绩亮眼,企业的出口业务同步发力。五年来,他们发动机年出口销量从不足2万台增长至近6万台,其中大缸径高端发动机出口增长4倍,销往全球110多个国家和地区,成功进入排放法规最严格的欧美高端市场。

(责任编辑:韩梦晨)

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