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氢能汽车生产基地落户广东云浮

量产氢能公交车开始商业化示范试运行
2017-08-17 11:44:50
来源:中国环境报 作者:丁媚英 评论:0
导语:广东佛山(云浮)产业转移工业园的氢能源汽车整车研发生产近期有了突破性进展。由佛山市飞驰汽车制造有限公司自主研发的6 9米、8 5米和11米氢能客车,以及与东风特汽(十堰)专用车有限公司联合研发的4 5吨和7吨氢能物流车均已获国家工信部生产许可和予以公告,并列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
  广东佛山(云浮)产业转移工业园的氢能源汽车整车研发生产近期有了突破性进展。由佛山市飞驰汽车制造有限公司自主研发的6.9米、8.5米和11米氢能客车,以及与东风特汽(十堰)专用车有限公司联合研发的4.5吨和7吨氢能物流车均已获国家工信部生产许可和予以公告,并列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

  首批量产的28台11米氢能源公交车,已分别于2016年9月28日和10月18日,投放到佛山、云浮两市公交系统,在国内率先开通氢能公交车商业化示范试运行。

  广东佛山(云浮)产业转移工业园是佛山、云浮两市联手共建的产业转移工业园。根据广东省委、省政府对珠三角地区与粤东西北地区全面对口帮扶的战略部署,佛山对口帮扶云浮,两市在产业共建中,积极推动绿色环保等先进产业共建和实现产业高水平转移,重点在前瞻性创新推进氢能全产业链布局,引进建设燃料电池批量生产、动力系统整合集成、汽车整车研发生产等龙头项目,在云浮超前打造产业发展水平领先全国的氢能产业集群。

  氢能作为无碳绿色新能源,具有环保安全、能量密度大、转化效率高、储量丰富和适用范围广等特点,可实现从开发到利用全过程的零排放、零污染,被认为是很有发展前途的清洁能源。以氢燃料电池技术发展为带动,氢能可广泛应用于交通运输、燃料电池发电等领域,能够减量代替石油、天然气等传统化石能源。

  目前,氢能已经被纳入我国能源战略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。近年来,我国多个城市和地区已将氢能产业纳入地区产业发展规划范畴。

  在我国氢能产业刚刚起步之时,佛山、云浮两地联手,在佛山(云浮)产业转移工业园打造的氢能与燃料电池产业发展势头非常强劲,园区年产5000辆氢能客车和年产2万台氢燃料电池项目已全面投产。其中2万台氢燃料电池项目实现了加拿大巴拉德最新一代FC-9SSL电堆的国产。

  “巴拉德的氢能技术并不是最先进的,但也可靠实用,简单地说,就是拿过来就能直接用。”广东国鸿氢能科技有限公司(以下简称“国鸿公司”)研究中心副主任燕希强介绍说,一般国产燃料电池的寿命为两千~三千小时,而巴拉德的燃料电池的寿命超两万小时,耐用性尤为突出,是目前世界范围内较为可靠的燃料电池,很适合中国实际,有利于中国的氢能产业尽快实现产业化。 

(责任编辑:韩梦晨)

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