首页>产业 > 新能源 > > 正文

中汽协:6月汽车销量环比现回暖

2019-07-11 09:55:11
来源:经济参考报 作者:钟源 评论:0
导语:中汽协10日数据显示,6月中国汽车产销量分别为189 5万辆和205 6万辆,环比分别增长2 5%和7 5%,同比分别下降17 3%和9 6%,为连续12个月销量下滑。
  中汽协10日数据显示,6月中国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,为连续12个月销量下滑。

  值得一提的是,新能源汽车销量继续增长,6月销量激增80%至15.2万辆;上半年销量达到61.7万辆,同比增近50%。乘用车产销159.8万辆和172.8万辆,环比分别增长7.2%和10.7%,同比分别下降17.2%和7.8%。中汽协认为,乘用车市场的环比回暖,主要受部分地区国五、国六切换,国五车型促销力度加大以及6月25日新能源补贴过渡期到期的影响。

  就上半年来看,我国汽车产销1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。中汽协认为,从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,低于年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。

  另外,记者从现场获悉,2019年二季度,汽车产业景气指数ACI为12,虽然较2019年一季度提高6点,但仍处于过冷区间。具体来看,汽车产业先行合成指数与上个季度相比降低0.73点,表明未来市场仍存在一定的下行压力。

  中汽协秘书长助理陈士华认为,汽车销量大范围下降的原因主要受国内经济大环境的影响。此外,多地提前实施国六,而企业尚未准备充足也对汽车市场产生了不利影响。“以商用车为例,国家治理‘大吨小标’力度加大,轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降,从而影响到商用车产销的增速。”

  中汽协预计,第三季度汽车市场压力将进一步增大。一方面,7月、8月是传统汽车的销售淡季;另一方面,部分地区国六标准的实施和新能源补贴退坡,消费者购车成本可能回升。

(责任编辑:韩梦晨)

相关阅读:

版权与免责声明:
①凡本站注明稿件来源为:中国高新技术产业导报、中国高新网、中高新传媒的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网授权使用作品的,被授权人应在授权范围内使用,并注明“来源:中国高新网、中高新传媒或者中国高新技术产业导报”。违反上述声明者 ,本网将追究其相关法律责任。
② 任何单位或个人认为本网站或本网站链接内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向本网站书面反馈,并提供身份证明,权属证明及详细侵权情况证明,本网站在收到上述文件后,将会尽快移除被控侵权的内容或链接。
③如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。电话:010-68667266 电子邮件:chinacxw#chih.org(#换成@)
排行
  • 全部/
  • 本月

编辑推荐

关注我们

关注微博微信,了解精彩内容