近年在数字技术的赋能下，小到日常城市生活中的道路设施，大到肩负交通重任的桥梁和铁路，我国的基础设施已从传统的钢筋水泥逐渐向更安全、更高效及更可持续发展的新型基础设施建设转型。河海大学教授、物联网工程研究所所长韩光洁博士等专家认为，数字化技术不仅能对传统基础设施进行改造和赋能，还能帮助我们对这些基建数据以标准化的方式进行传输和可持续应用。
传感器技术让电网更稳定
电网作为地球上最大的基础设施之一，近年来正在持续升级以适应更多类型的可再生能源。据国际能源署统计，2020年可再生能源在全球电力中的份额为29%，较2019年的27%有所增长。据中国国家统计局数据显示，2020年中国可再生能源发电量达到2.2万亿千瓦时，占全社会用电量的比重达到29.5%。然而，可再生能源为间歇式能源，不稳定性是其发展为全球电力主要来源的一大阻碍，特别是太阳能并不能每天24小时发光发热提供电力，风能最大的时段往往是用电需求最低的夜间。
IEEE(电气电子工程师学会)会员Kyri Baker认为，传感器技术的应用是一个可行的解决方法。“越来越多的新型数据收集方法正在不断涌现，这为利用数据信息优化电网基础设施的设计和日常运行创造了新机会。”他举例说，在电网中应用传感器技术有助于在停电发生前，准确定位故障并预测问题，以避免大规模停电事故。基于在电网中收集到的历史数据，则能够帮助电网运营商确定需要升级的位置，或提前确认某一设备可能出现故障的时间。
5G助力智慧交通建设再上新台阶
今年3月1日起，我国正式实施针对自动驾驶出台的《汽车驾驶自动化分级》，而交通的智能化发展离不开车联网的助力。得益于5G技术的加持，近年来车联网建设正在不断提速，为智能驾驶的发展创造利好条件。
IEEE会员Bilin Aksun Guvenc指出，5G技术使得车辆之间直接从车联网进行实时协作感知成为可能，免去了在道路上额外安装传感器的需求。他还认为，“5G技术还能应用于道路的预测性维护，使得车辆传感器数据和车辆运动的数据能够被及时发送到中央服务器上，帮助我们确定道路和基础设施的问题并加以维护，使道路的使用寿命尽可能延长。”
随着新基建的加速，数字技术正在更大程度地集成应用到基础设施建设上，形成智慧城市发展的基石。IEEE高级会员韩光洁教授也提醒说，安全性和高效性始终是推动基础设施数字化转型时最不可忽略的两个标准。对于大多数基础设施来说，其功能和用法都需要符合生活方式的运行逻辑，从而能够被不断再利用。
(责任编辑：韩梦晨)
