6月中旬以来，全国多地高温热浪肆虐，持续时间之长、强度之大，同期少见，一些地区甚至持续发布红色高温预警，简直“热到蒸发”。在桥梁建设过程中，高温对混凝土和钢梁作业的影响极大。
中铁大桥局设计分公司一室主任王寅峰介绍，混凝土在搅拌过程中会释放热量，大体积混凝土施工时，碰到高温天气更是“雪上加霜”，一旦温度过高造成水分大量蒸发，混凝土就会产生裂纹，成为安全隐患。因此，混凝土施工中，一般采用冰块降温、冷却水循环等方式来调控混凝土的温度和湿度。
7月2日，G3铜陵长江公铁大桥南主塔墩承台完成浇筑。该承台高7米，平面尺寸为3373.5平方米，相当于一个2层楼高、面积达8个标准篮球场的建筑体积。该承台浇筑用时24天，施工期间恰逢高温期，为确保质量，项目人员在混凝土搅拌过程中加入冰块，并对混凝土罐车进行洒水冷却，保证入模温度低于30度，克服高温天气对混凝土质量的影响。
此外，承台内设置循环冷却水系统降低其内部温度，顶部蓄水保温保湿减小承台内外温差，有效控制养护期间的混凝土内外温差，防止混凝土表面裂纹产生。
王寅峰介绍，钢梁受到热胀冷缩影响，高温时影响格外明显，因日照角度不同，钢梁的伸缩程度也有不同影响。近日，牛田洋大桥钢梁合龙施工时，项目人员采用“白天吊装、夜间调整”工法，利用每日凌晨2点至6点相对恒温时间段，进行钢梁线型调整，确保施工精度。
“除了以上常用方式外，今年还采取更加智能的方式来对抗高温。”王寅峰说，目前，中铁大桥局正在建设的世界最大跨公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁大桥等大型工程项目，均在进行塔柱及横梁作业，采用国内最先进的智能养护系统。
该智能系统主要有五大功能：360度无死角“面膜”铺设——由模块化养护篷布(保温、保湿和阻燃材料)、模板及支撑棚架组成;“桑拿”养护由蒸养机、蒸汽养护管路组成。在墩身每个面布设一台蒸养机，在养护篷布底口布设蒸汽管路，绕墩身一圈，每隔1米设置一个蒸汽出口。在控制系统操作下，实现智能蒸汽养护功能。
“淋浴”养护由控制柜、水箱、喷淋管路及喷嘴等组成。在上架体顶平台，及主平台位置共计布置两层喷淋管路，在控制系统的操作下，实现智能喷淋养护功能;智能控制由控制柜、触控显示屏、传感器、软件系统、电控系统等组成。通过布设无线温、湿度传感器，实时监测养护区域的温、湿度，根据温湿度控制要求，通过软件系统自动控制蒸汽养护系统和喷淋养护系统，实现养护的智能控制。
养护用水回收，在吊平台翻板一周，设置挡板，吸水海绵，集水槽和排水系统。可确保墩身不受水污染，清洁美观。
王寅峰说，施工中将养护系统与爬模设备相结合，实现混凝土从浇筑到拆模全时段养护，防止混凝土因温度、湿度和风等因素产生损害。不仅效率高，也让塔柱更加“白净光滑”。
(责任编辑：韩梦晨)
