中铁科工供图
7月21日，在中铁二十四局沪渝蓉高铁武宜段当阳制梁场，中国中铁工业旗下中铁科工集团研制的国内首台电驱大吨位轮胎式搬运机成功搬运起一片900吨级高铁梁片，宣告该新型搬运机研制成功。
中铁科工集团新型搬运机技术负责人胡冰心介绍，搬运机是大型铁路施工装备，主要用于梁场内箱梁的搬运。该新型搬运机在国内首次采用电机驱动替代液压驱动的走行和起升机构，高效的传动效率可直接减少燃油消耗30%，且整套驱动系统完全采用国产化零部件替代了进口液压减速机和马达。
同时，通过创新设计，相较于传统900吨级提梁机可减少25%的走行轮胎使用量，直接降低设备整体重量，让设备更轻量、更智能、更低碳。
中铁二十四局项目现场负责人表示，新设备不仅有助于达成“双碳”目标，而且直接能够降低施工成本，为项目提质增效做出积极贡献。
(责任编辑：韩梦晨)
