首页>热点 > 要闻 > > 正文

我国最大陆路口岸中欧班列首超3500列

2021-01-08 14:34:07
来源:科技日报 作者:通讯员 果乃轮 科技日报记者 李丽云 评论:0
导语:1月7日,记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,作为中国最大的陆路口岸,2020年,经满洲里口岸站进出境中欧班列达3548列、324310标箱,与2019年相比分别增长35.1%、37.6%。

  1月7日,记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,作为中国最大的陆路口岸,2020年,经满洲里口岸站进出境中欧班列达3548列、324310标箱,与2019年相比分别增长35.1%、37.6%。其中,出境中欧班列1790列、165224标箱,同比分别增长17.7%、19.8%,入境中欧班列1758列、159086标箱,同比分别增长59%、62.7%。中欧班列作为陆路运输通道的“钢铁驼队”,实行分段运输,不涉及人员检疫,在疫情防控形势下具有独特优势,成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。

  满洲里口岸是中欧班列东通道进出境重要口岸。经满洲里站开行班列出口货物主要包括日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等,集货地覆盖天津、长沙、广州、苏州等城市,班列通达欧洲13个国家,28个城市,返程班列重箱率达到90%以上,货品包含汽车配件、板材和食品等,国际贸易通道作用进一步凸显。

  为提升中欧班列通关效率,满洲里站积极利用“数字口岸”系统,加强与海关和货代公司间的信息传递,为进出境中欧班列提供24小时业务办理。及时掌握货物状态、区间运行情况等信息,对中欧班列优先装车、挂运,最大限度压缩班列的停留时间,并制定设备设施检修计划,保障货物装卸有序。加强国际铁路合作,协调境外铁路落实宽轨段三列并两列集并运输。出国机车由内燃机车升级为和谐型大功率机车,新型机车牵引力更大,速度更快,进一步提高了货物运输效率。

(责任编辑:韩梦晨)

版权与免责声明:
①凡本站注明稿件来源为:中国高新技术产业导报、中国高新网、中高新传媒的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网授权使用作品的,被授权人应在授权范围内使用,并注明“来源:中国高新网、中高新传媒或者中国高新技术产业导报”。违反上述声明者 ,本网将追究其相关法律责任。
② 任何单位或个人认为本网站或本网站链接内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向本网站书面反馈,并提供身份证明,权属证明及详细侵权情况证明,本网站在收到上述文件后,将会尽快移除被控侵权的内容或链接。
③如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。电话:010-68667266 电子邮件:dbrmt#chih.org (请将“#”换为“@”)
排行
  • 全部/
  • 本月

编辑推荐


扫描添加 中国高新技术产业导报

(数字报)

扫描添加 中国高新APP客户端
扫描添加 新浪微博
扫描添加 腾讯微信公众号