襄阳高新区
1月4日，随着东风日产襄阳工厂2023年第一辆新天籁(准八代)轿车下线，标志着该工厂2023年复工生产拉开序幕。当天，共有366辆整车下线。
2023年，东风日产襄阳工厂主要生产新天籁和英菲尼迪，主打高端车型。自新一代天籁投产以来，很快受到市场青睐。2022年12月，该工厂共赶制了1000辆新天籁加急订单。今年1月，公司计划生产整车4774辆，从5日起，东风日产襄阳工厂每日排产434辆，产线满产，确保及时将订单发往全国，为一季度“开门红”打下坚实基础。
(图片来源：襄阳高新区)
在神龙汽车有限公司襄阳工厂EP国六发动机车间，机器轰鸣、轮盘飞转，一件件产品在现代化流水线上组装、拼接、成型，工人们都在铆足干劲忙活着。
2022年，神龙汽车公司襄阳工厂圆满完成了发动机及零部件出口外销的生产任务，顺利收官。2023年1月3日开始，EP国六发动机装配线开足马力，启动满负荷生产。当前，生产线每85秒便能下线一台发动机，日产量达438台，预计1月份产量突破13000台。此外，变速箱钢件出口量一季度将突破36万件。今年1月份订单11万件，相对2022年四季度月均翻一番，各线开启11小时满负荷生产，其中，差壳线启动双班生产，火力全开，满足外销发交需求。
当前，襄阳高新区各地各部门正持续加大服务保障力度，及时掌握企业生产情况，落实落细各项惠企政策，为企业生产经营管理提供全方位服务，积极帮助企业排忧解难，为实现首季“开门红”做足准备。
抚州高新区
在抚州市双菱磁性材料有限公司生产车间，各条生产线全力运转，工人们紧张有序作业，呈现出一派繁忙的景象。该公司主要生产精密磁性电子元器件、新能源汽车充电桩、储能电源等产品，公司当前接到的订单量已排到3月份，正在加速生产，确保产品如期交付、满足客户需求。
近三年来，该公司保持稳定的产值增长态势，新建成的智能制造中心总计投入8000万元，12条集自动化、智能化、信息化、数字化为一体的精密电子元器件智能制造生产线，将在1月进行投产，投产后预计年增加产值1.5亿至2亿元，年增加工业税收500万至1000万元。
江西金品铜业科技有限公司是一家研发、生产、销售各类铜产品的铜加工企业，是抚州市第一家主营业务收入突破百亿元的企业。2023年伊始，该企业员工全员上岗，以倍增的干劲投入紧张的生产中。
该公司在注重产品研发的同时，积极构建绿色制造体系。目前，已实现工业废水零排放，被评为江西省节能减排科技创新示范企业。同时，通过引进业内专家、与高校和科研院所合作进行项目研发等方式，提升人才队伍的科技创新能力和水平。
南昌高新区
在南昌数谷产业园项目工地，工人们或操作塔吊机械、或切割施工需材，紧张有序地忙碌着。该项目总投资100亿元，总建筑面积100万平方米，建设包括总部研发楼、高层科研楼、创新企业孵化器等，重点打造“南昌数谷”产业园，吸引省内外数字经济龙头企业总部落户并形成总部经济效应。
元旦期间，该项目共有270名施工人员坚守施工一线，同时，增设了各类机电设备，采取轮班制度，坚持人停机不停，让项目的每个环节都能按下“快进键”，在保证施工质量的基础上全力推进项目的建设。目前该项目一期首批建设46亩，已完成主楼主体结构工程建设的86%，预计2024年6月全部完工交付使用。
在江铜龙昌精密铜管有限公司的生产车间，成品的24盘内螺纹产品正通过传输带运输至终端，准备打包封装发往国内知名品牌客户。该公司主要生产制造精密空调与制冷用磷铜合金传热内螺纹铜管、高清洁度空调与制冷用无氟冰箱铜管。
为了确保客户订单如期交付，元旦期间，该公司安排了200多名员工坚守生产一线，两班交替赶生产，确保订单如期交付。元旦三天，公司已完成1500多万元的产值。按照这个工作进度，公司将如约完成客户订单，提前打好新年的“第一枪”。
元旦假期，华勤千亿产业园、江西美晨手机南昌生产基地二期、南昌春秋电子年产1000万套精密结构件生产基地等不停工的江西省大中型项目17个;江铜龙昌精密、联益光学、江铜铜箔、江铜台意、泰豪科技等10亿元以上规模不停产的企业有9家。南昌高新区重大项目不停工、重点企业不停产，掀起一股稳定经济增长的拼搏热潮，为新的一年经济社会高质量发展打下牢固基础。
乐山高新区
1月4日，位于乐山高新区的尚纬股份有限公司特种电缆产业园项目施工现场一派火热，坚守施工一线的建设者正争分夺秒、紧锣密鼓抢抓工期。
目前，项目的各项工作都在有序地开展当中，相关的行政手续都已经完成了编制，并且按照要求进行不断地完善。在设备选型方面是根据项目的进度要求定期组织召开重点设备的技术交流，对设备相关的技术规范进行确认，进行技术选型。在工程建设方面，交联楼的基础验槽和钢筋隐蔽验收已经完成，交联标准化厂房也在抓紧施工建设中。
该项目总投资约4.5亿元，项目达产后，年均产值预计可达20亿元以上，新增就业500余人。轨道交通用特种电缆建设项目作为特种电缆产业园核心部分，围绕轨道交通用特种电缆建设，购买安装智能拉丝生产线、绞制生产线、交联生产线、成缆生产线、挤塑生产线等智能生产设备，形成年产轨道交通用特种电缆21970 千米产能。
该公司将根据目前在手订单情况以及未来的发展规划，进一步完善轨道交通和新能源建设的配套设施，不断增加特种电缆领域的类别和增强工艺能力。目前，各项工作都有专人负责推进，加班加点，保质保量地完成项目建设的各项任务，预计在2023年10月全面完成项目的建设，2023年底逐步实现达产。
(综合自各国家高新区)
(责任编辑：韩梦晨)
