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株洲高新区:全力打造动力谷 实现创新创业梦

2015-09-07 14:24:51
来源:中国高新技术产业导报 作者:李争粉 评论:0
导语:科技部火炬中心最近公布的2014年国家高新区综合评价结果显示,株洲高新区在全国115个国家高新区中,综合排名第28位,较上年度大幅提高12位;

  科技部火炬中心最近公布的2014年国家高新区综合评价结果显示,株洲高新区在全国115个国家高新区中,综合排名第28位,较上年度大幅提高12位;

  “十二五”以来,株洲高新区的地区生产总值年均增速为14.7%,高于这一时期株洲市平均增速1.7个百分点;

  今年上半年,在宏观经济下行压力较大的形势下,株洲高新区的地区生产总值增幅达到9.7%,全年有望继续保持两位数的增长;

  ……

  这一系列数据为株洲高新区全力打造的“动力十足”中国动力谷做出了生动的诠释。

  “株洲高新区全力打造的中国动力谷将是一个充满激情和希望的创新创业新舞台,将以开放的胸怀、优惠的政策和高效的服务,与各界科研和产业精英一道,实现创新创业之梦。”株洲高新区工委书记、天元区委书记谢高进表示。

  在产业上,株洲高新区形成轨道交通、通用航空、新能源汽车三大千亿产业集群;在空间上,株洲高新区建成“中国轨道交通城”、“中南地区通用航空城”和“中国新能源汽车产业城”;在区域上,株洲高新区发展成为中国动力产业的聚集区、中部创新驱动的示范区,湖南乐业宜居的幸福区。

  自主创新园蓄势待发

  将于近日举行开园仪式的中国动力谷自主创新园正整装待发,迎接创新创业团队入驻。

  中国动力谷自主创新园定位为引进和培育企业研发机构的核心载体,力图通过打造政务政策、人才服务、科技金融、公共技术、商务配套、创新文化六大服务平台,构建科学完善的创新创业生态体系。中国动力谷科技创新服务中心主任周玉智表示:“自主创新园力争5年内吸引集聚300家高水平研发机构、200家科技型中小企业和科技中介服务机构、5000名各类科技人才,年新增超过300个发明专利授权。”

  据了解,中国动力谷自主创新园总用地面积5382亩,总投资约223亿元,规划建设各类物业约710万平方米。项目一期占地890亩,总建筑面积约87万平方米。着力打造“一圃两器三中心”,即创业苗圃、孵化器、加速器、研发中心、公共技术中心、管理服务中心(展示馆、会议服务中心、动力谷大厦)以及人才公寓和公寓住宅等功能区,涵盖了创新创业链全过程。

  周玉智表示,自主创新园作为引进和培育企业研发机构的核心载体,致力营造“山·水·林·园”于一体的生态研发与生产环境,通过聚集一批国内外一流的科研创新团队和尖端人才,大力发展轨道交通、通用航空、新能源汽车等动力产业,努力将自主创新园建设成为全国有影响力和竞争力的自主创新示范区。

  据了解,目前,中国动力谷自主创新园研发中心已通过验收,中科院智能视频识别分析技术产业化项目、物联网接入技术研究中心等9个高端创新创业研发团队正式入驻,此外有30余家中小型科技企业、创新团队项目达成入驻意向;加速器已销售3万平方米,8家中小企业率先入驻;人才公寓已完成主体封顶,预计今年12月可以投入使用。

  在中国动力谷自主创新园全新起航的同时,株洲高新区创业服务中心也以多种方式为高新技术企业和企业家营造创新创业的乐土。

  成立于1993年5月的株洲高新区创业服务中心,1999年12月被认定为国家级科技企业孵化器。目前,创业服务中心有创业园总部和天台金谷两个孵化基地,总孵化面积14.8万多平方米,入驻孵化企业200多家,其中大学生创办企业32家,归国留学人员创办企业43家,孵化基地入住率达到98%以上,年均毕业企业5家以上,这些企业在创业园打下了坚实的基础,毕业后获得了飞速发展,不少企业还发展成为年产值数亿元的明星企业。

  此外,为了完善孵化链条,株洲高新区创业服务中心于2014年11月挂牌成立株洲市第一家创业苗圃——株洲高新区金谷创业苗圃。建筑面积700平方米的金谷创业苗圃内设一个中型会议室,自主咖啡厅,另有十余间大小不一风格迥异的办公室,可供十多家小微企业入驻。

  株洲留学人员创业园则是湖南省成立的第一家留学人员创业园。而成立于2010年6月的株洲大学生创业示范园,作为国家级大学生科技创业见习试点基地,全力服务于大学生创新创业。

  湖南斯迈尔特智能科技发展有限公司就是株洲高新区创业服务中心孵化的由归国留学人员创立的明星企业。

  2011年,吴宪军从美国特拉华州立大学毕业后,与一批留美访问学者归国创立斯迈尔特。斯迈尔特主要研发城市公共自行车系统、路灯智能管理与控制系统,360度全景宏观监控系统等。

  据了解,斯迈尔特的公共自行车系统是全国惟一的一家集系统研发、智能管理方案规划下设备生产,安装施工于一体的无链条传动轴自行车龙头骨干企业。目前已先后承接下株洲公共自行车监控系统、厦门公共自行车系统等业务,已与广东梅州、贵州遵义、湖南桂东、河南信阳等地签约,今年这些项目将陆续实施。

  此外,斯迈尔特也先后荣获中国留学人员创业园百家最具成长性创业企业、国务院重点华人华侨创业团队全国50强、中国最佳科技创新企业等荣誉。

  湖南富利来环保科技工程有限公司则在2013年入围全国创业园最具成长性企业,获评株洲高新区首批“瞪羚企业”(有核心技术、未来成长性好的企业),年销售收入以30%的增速向亿元迈进。

  一颗颗小树苗在这里茁壮成长,一个个梦想在这里变成现实,一个个企业与株洲高新区共同携手,催生了许多令人惊叹的企业传奇,催生了许多振奋人心的“高新速度”。

  创新创业生态系统活力四射

  栽好梧桐树,自有凤凰来。株洲高新区在完善孵化载体的同时,也通过制定创新创业政策,聚集科技创新资源,完善创新创业服务体系等多措并举,在中国动力谷打造富有活力的创新创业生态系统。

  对人才,株洲高新区高度重视。“人才资源是第一资源,只有以人才高地造就产业高地,才能提升园区的自主创新力、国际竞争力和可持续发展力。要以‘不拘一格降人才’的气魄、‘海纳百川’的胸怀来广纳人才。”谢高进表示,株洲高新区始终坚持人才资源优先开发、人才结构优先调整、人才投资优先保证、人才制度优先创新,要像抓发展“第一要务”、科技“第一生产力”一样,重视抓好人才这个“第一资源”。

  为最大限度地吸引和使用高端人才资源,株洲高新区创造性地实行“柔性”引才机制。所谓“柔性”,说到底,就是不拘一格,将长期任用、短期聘用和临时借用等方式综合运用,并辅之以相应的待遇及激励措施,使人才来去自由、心情舒畅,为我所用。

  去年,株洲高新区围绕中国动力谷建设,加快创建中国动力谷人才管理改革试验区,加强人才体制机制、经费投入机制、平台载体建设,对具有国际、国内领先水平的科研创新团队,可一次性分别给予最高1000万元、500万元的资金支持。

  今年,株洲高新区来通过先后实施“万名人才计划”、“5211人才计划”等一系列引进人才和智力的计划,通过提供政府资助资金、贷款贴息、工作津贴、项目资金扶持、个税返还、家属安置、医疗保健,休假疗养等多方面优待。

  据了解,《株洲高新区“5211人才计划”高层次人才就医、子女就学和配偶就业暂行办法》规定,高层次人才子女就学实行“点读制”,根据个人意愿安排到最优质学校;高层次人才配偶工作,由区劳动人事部门协助推荐就业;开辟高层次人才医疗“绿色通道”,建立人才健康档案,定期开展健康体检;向在辖区企业工作的博士、正高职称人员发放政府工作津贴。

  此外,株洲高新区组织开展有突出贡献专业技术人才、杰出英才奖等评选活动;推进“一站式”人才服务,提供人事代理、档案保管、职称评定等全方位服务,为企业提供包括人才政策宣传、项目申报、校企合作、人才培训等帮助;健全领导干部联系服务高级专家制度,每位园区领导对口联系1家区内企业和1名高层次人才,帮助人才解决工作和生活难题。

  “生活有保障、创业有扶持、干事有舞台、发展有空间。”这是高层次人才对株洲高新区人才环境建设的高度评价。

  如今,省级院士工作站和株洲市首家人才特区已落户株洲高新区。园区已拥有各类专业人才11万人,中国工程院院士3名,引进中央“千人计划”专家22名,拥有突出贡献专家39名,国家百千万人才工程人选3名。园区共建立各类创新基地86家,其中国家工程研究中心1家,国家企业重点实验室2家,国家认定企业技术中心10家。

  在金融服务方面,株洲高新区通过设立株洲高新区中国动力谷创新创业引导基金、建立中国动力谷科技金融创新联盟、设立科技银行为企业贷款等多种方式,形成了政府引导、市场决策的多元化风险投资体系,为园区创新创业企业和团队快速发展夯实了基础。

  为扶持科技型中小企业发展,株洲高新区成立的5家科技银行财政风险补偿资金扩充至1亿元,即10亿元的贷款规模,已累计服务企业94家,授信4亿元。累计认定瞪羚企业30家,发放扶持资金3900万元,日望电子等14家企业在“新三板”或区域股权交易市场挂牌。上半年高科集团融资到位33.4亿元,天易集团融资到位26亿元,自我造血和滚动发展能力不断增强。

  在科技服务方面,株洲建立了科技信息查询与竞争情报分析中心、技术转移中心、知识产权维权援助中心等七大服务平台。

  谢高进表示:“接下来,株洲高新区将结合自身实际,重点出台技术转移、成果转化、股权激励、投融资平台等方面支持政策,进一步修改完善《关于加强企业研发机构建设的意见》实施细则等现有政策,形成涵盖科技创新、产业扶持、人才引进、金融服务的创新创业政策体系。”

  中国动力谷已具雏形

  株洲高新区是一座动力产业之城。

  从1992年成立至今,经过20多年的发展,株洲高新区轨道交通、通用航空和新能源汽车三大动力产业集群迅速崛起。2013年初,株洲高新区按照科技部创新驱动发展要求,基于自身的产业优势和特色,明确提出打造中国动力谷这一战略目标。特别是2014年12月,长株潭国家自主创新示范区获得国务院正式批复,株洲高新区迎来了创新驱动发展的新机遇。

  “在当前大众创业、万众创新的热潮下,株洲高新区将以长株潭高新区建设国家自主创新示范区为契机,以持续打造中国动力谷为重点,深入实施‘创新驱动、产城一体、绿色崛起’的发展战略,努力建成国内一流的创新和研发中心,推进创新型城市建设。”谢高进表示。

  为此,株洲高新区制定了《打造动力谷——株洲高新区创新驱动发展战略十年行动方案》,明确了“12345”的总体发展思路:即突出“一”个主题:打造动力谷; 实施“二”大步骤:建成创新型特色园区,建设创新型科技园区;发展“三”大集群:发展轨道交通、通用航空、新能源汽车等三大千亿产业集群;建设“四”大园区:河西示范园、田心高科技工业园、董家土段高科技工业园、金山科技工业园;推进“五”大工程:产业集群创新工程、企业技术创新工程、知识产权创新工程、人才支撑创新工程,金融服务创新工程。

  目前,株洲高新区的轨道交通产业实力雄厚。株洲轨道交通是国家首批十个创新型产业集群之一,以中低速磁悬浮、轻轨车、动车组等为主体的轨道交通装备产业集群,在全球产业链、价值链中处于中、高端地位。

  5月16日,长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。

  永磁同步电机牵引系统作为第三代轨道交通牵引技术,中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司历时11年,累计1000万次试验,积累150G数据,耗资1亿元,攻克了第三代轨道交通牵引技术,即永磁同步电机牵引系统,掌握完全自主知识产权,成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。

  中国工程院院士、南车株洲电力机车研究所有限公司总经理丁荣军透露,目前,株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kw永磁牵引系统,即将小批量生产。这标志着我国成为继德、日、法等国之后,世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。

  “中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐,中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”丁荣军表示。

  而数据显示,株洲所研发的690kW永磁同步电机,比目前主流的异步电机功率提高60%,电机损耗降低70%。

  此外,株洲高新区拥有准高速动力分散电动车组交流传动系统等一批国家重点新产品,“韶山”系列产品占国内80%的市场份额,“和谐”系列产品占国内50%的市场份额。2014年,中国首条8英寸IGBT专业芯片线在中国南车株洲电力机车研究所有限公司建成,中国首片8英寸IGBT芯片同时下线。此举打破了国外在高端IGBT芯片技术上的垄断,成为国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。

  谢高进表示,“2015年,株洲轨道交通产业将突破1000亿元,成为株洲首个千亿产业集群。”

  通用航空产业全面提升。株洲是新中国“一五”期间重点建设的六大航空工业基地之一,是国家航空高技术产业基地。以中小型航空发动机、中小微型燃气轮机、航空机械传动零部件为核心的通用航空产业集群居于国内领先地位。

  2014年10月17日,“阿若拉”进行了一场漂亮的飞行表演。启动引擎、加油、助跑,短短几秒钟,株洲生产的固定翼飞机“阿若拉”从20米宽的临时跑道上腾空而起,飞向蓝天。

  在驾驶员的操控下,体重超过340公斤的“阿若拉”轻盈如燕。起飞之后,飞机开始做出各种特技动作,时而直线拉升,时而朝地面俯冲,最精彩时,飞机不停翻着筋斗,在空中大坡度盘旋,连续翻滚。

  “阿若拉”是湖南山河科技股份有限公司生产的国内首款获得民航适航认证的全复合材料轻型运动飞机,整机主要采用碳纤维复合材料为结构主材,工艺水平和飞行性可比肩欧美同类型产品。该款飞机最大起飞重量为600公斤,可完成连续筋斗、横滚、大坡度盘旋等高难度特技飞行动作,操作性能优异。

  目前,除“阿若拉”轻型运动飞机之外,山河科技的其他系列产品也逐渐进入国内主流市场。其中,动力三角翼以及无人直升机系列产品已启动和国内农林业部门的全面合作,为中国农林喷洒、播种、施肥作业提前跨入全面航空作业阶段提供最有力支持。固定翼航拍测绘无人机也开始全面配备国内专业测绘部门,同时提供专业测绘作业租赁服务。

  据了解,随着山河科技“阿若拉”、北航“小蜜蜂”等一批整机制造项目相继落户,通用机场初步建成,株洲高新区形成了较为完备的“航空发动机+通用飞机整机制造+通航运营+配套产业+衍生产业”的航空产业链,航空城建设全面推进。

  新能源汽车产业不断壮大。株洲是新能源汽车示范推广的先行者和领跑者,新能源汽车产业是株洲高新区动力产业的后起之秀,近年来发展迅猛,汽车整车及零部件产业体系逐步完善。

  目前,以北京汽车、南车时代电动、南方宇航等公司为核心的新能源汽车产业集群正快速形成:北汽一工厂年产能已实现20万辆,二工厂正在建设,投产后北汽株洲基地将具备年产50万辆整车的产能;南车时代电动具备年产新能源客车整车1万辆、动力系统总成及关键零部件2万台(套)的产业化能力,打造了国内独一无二的新能源汽车全产业链条。其混合动力客车及纯电动汽车成功为北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯提供服务,公司已快速成长为最具创新能力的节能与新能源汽车新锐民族品牌。

  “未来10年,株洲高新区将以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器,在产业上形成轨道交通、通用航空、新能源汽车三大千亿产业集群,使株洲高新区发展成为我国动力产业的聚集区、中部创新驱动的示范区、湖南乐业宜居的幸福区。”谢高进表示。

(责任编辑:韩梦晨)

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