中国汽车工业协会近日发布的最新数据显示，受多重利好因素影响，5月份国内汽车产销环比增幅均超过50%，新能源汽车产销持续高歌猛进。专家表示，虽然受疫情等因素影响，4-5月汽车产销量受到很大影响，但在行业内外共同努力下，恢复的速度很快，发展前景持续向好。
形势正在好转
5月份，国内汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆， 环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%，降幅比上月收窄40.4和35个百分点。
“中央和地方政策的共同提振，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。”中汽协副秘书长陈士华表示，通过汽车行业上下努力拼搏，复工复产节奏显著加快，汽车产业链、供应链逐步畅通。
数据显示，5月份，乘用车产销分别完成170.1万辆和162.3万辆，环比分别增长70.8%和68.2%，产量同比增长5.2%，销量同比下降1.4%。与上月相比，生产增速由负转正，销售降幅收窄42个百分点，整体产销已接近正常水平。
“乘用车市场恢复超预期，主要有两方面原因：一方面，企业对促进政策存在预期，提前安排生产计划;另一方面，随着供应链的恢复，复工复产节奏加快，企业尽最大努力安排生产，有的企业已经恢复到双班制。”陈士华说。
1-5月，国内汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。其中，乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比分别下降1.1%和3.6%，降幅较1-4月有所收窄。
“乘用车市场已经走出最困难时期。”陈士华表示，随着国家和地方一系列保经济增长的政策出台，政策效应逐步释放，正常的经济秩序将快速恢复，经济运行会很快回归正常轨道。
新能源汽车恢复高速增长
5月份，新能源汽车继续呈现高歌猛进态势：产销分别达到46.6万辆和44.7万辆，环比增长49.5%和49.6%，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到24.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆，同比分别增长1倍和93.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.2万辆和10万辆，同比分别增长1.8倍和1.6倍;燃料电池汽车产销分别完成243辆和103辆，同比分别增长5.4倍和10.4倍。
“新冠肺炎疫情之下，私车出行习惯拉动了新能源汽车强势增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应，A00级和A0级电动车市场表现很好。”在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，5月份新能源汽车市场已快速恢复至正常的火爆状态。
1-5月，国内新能源汽车产销分别达到207.1万辆和200.3万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到21.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成164.2万辆和158.6万辆，同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成42.7万辆和41.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成0.1万辆和0.9万辆，同比分别增长5.8倍和3.5倍。
“今年前5个月，国内新能源车产销双双超过200万辆，按照‘前低后高’的往年月度变动规律，我们对今年全年超过500万辆充满信心。”陈士华表示，即使在疫情严重的月份，新能源汽车依旧保持增长，表明其进入了快速增长的通道。
“今年以来，由于锂和镍等原材料涨价，导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期，从而带动了纯电动汽车价格的整体上扬但，纯电动汽车市场表现依然不俗。”在崔东树看来，其原因主要有4点。
“首先，新能源汽车的销售模式是订单销售，各车企手里握有较多未涨价前的订单，导致3-5月基本是消化前期订单，因此销量影响不大。其次，高油价导致新能源汽车对传统燃油车的优势加大，性价比得到了明显提升。第三，新能源汽车的刚性需求较强，消费者对价格的敏感度相对较低，因此小幅度的价格变化不会明显影响消费者对新能源汽车的需求。”崔东树说，第四个原因是新能源汽车涨价前的订单价格锁定，形成“早订车的锁定价格便宜”的结果，引发更多消费者理性或跟风抢订的局面。
上半年火爆收官有望
对于国内车市未来走势，崔东树表示，目前国内疫情高点已过，汽车企业前期充分休假，目前复工复产循序渐进，6月份乘用车生产能力很强，预计产销可实现10%以上的同比增长，上半年有望形成火爆收官局面。
“从供给端来看，6月份供给将大幅好转。上海地区处于全国汽车制造的核心枢纽地位，由于该地区已真正实现解封，结合国内对于物流运输堵点的专项纾危解困措施，全国汽车生产能力有望得到充分释放。”崔东树表示，从消费端来看，购置税减免政策从6月1日开始实施，同时叠加国家和各地方促进消费政策集中在6月开始发力，促进消费政策启动期的效果较强，预计3-5月的延迟消费需求将得到一定程度的释放，有利于6月销量的增长。
“从需求端看，随着中概股市值的谷底反弹、专项债的发行节奏前置和在新基建领域的持续发力，收入预期和消费信心有望回升。”崔东树说。
“行业内企业正在全力抢抓二季度最后一个月的重要窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。尤其是进入到6月份后，购置税减免等政策开始发力，预计6月份产销形势将会继续好转。目前终端4S店客流增长大部分超过40%，这也表明6月份产销会有明显增长。”陈士华表示，作为国民经济支柱产业，汽车工业具备强大的发展韧性和发展活力，通过各方面的共同努力，很快会回归到正常的运行轨道，对于全年保持稳定增长充满信心。
(责任编辑：韩梦晨)
