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周云杰:领军企业应率先成为 新旧动能转换的样本

2018-03-19
来源:中国高新技术产业导报 作者:崔彩凤 评论:0
导语:“加快新旧发展动能接续转换,是构建现代化经济体系的战略选择,也是我国今后发展的重点任务。”全国人大代表、海尔集团总裁周云杰接受记者采访时表示,“企业是新旧动能转换的主体。诸如海尔等领军企业应该率先成为新旧动能转换的样本。同时,输出模式,建立平台,从而带动更多的企业上名牌、用名牌,让这些企业也能实现新旧动能转换和升级。”

  “加快新旧发展动能接续转换,是构建现代化经济体系的战略选择,也是我国今后发展的重点任务。”全国人大代表、海尔集团总裁周云杰接受记者采访时表示,“企业是新旧动能转换的主体。诸如海尔等领军企业应该率先成为新旧动能转换的样本。同时,输出模式,建立平台,从而带动更多的企业上名牌、用名牌,让这些企业也能实现新旧动能转换和升级。”

  “创新是引领发展的第一动力。传统发展动力主要来自投资驱动的扩大再生产,在创造高增长的同时,也面临着库存和应收账款周转等压力,在供需矛盾中逐渐走向边际效益递减。因此,推动高质量发展,加快实现新旧动能转换,必须从投资驱动转向创新驱动。”在周云杰看来,“对于企业而言,要紧抓科技创新,特别是原创性的科技创新,以此来推动高质量发展。同时,要完成从‘中国制造’到‘中国品牌’的跨越转型。企业不能继续以出口加工为导向,应以品牌为导向。这非常重要。”

  周云杰表示,海尔将从三大方面进行创新。

  首先,技术创新是新旧动能转换的基础。海尔提出“世界就是我们的人力资源部”,即把全球一流的科学家、发明家集聚在海尔的平台上,把全球的智慧转化成专利和标准。“目前,我国家电领域80%的国际标准提案和国际标准专家都来自于海尔。目前,海尔在全球家电行业拥有的专利数量达3万多件,其中发明专利占比61.8%。2017年,海尔集团收入增幅20%,经营利润增幅41%;海外市场销售的产品全部是海尔品牌,没有一台产品来自代工;国内市场销售的产品全部是与用户交互的,没有一台是压货。海尔在高质量发展的道路上迈出了坚实步伐。”周云杰说。

  其次,平台创新是新旧动能转换的重要载体。与传统的价格交易模式不同,海尔搭建了利益攸关方共创共赢的生态圈平台。即,建立起“线下店、线上店、微店”三店合一的社群生态,发展了10万个城市社区驿站、10万个农村水站、10万个车小微构成的触点网络,实现了用户、资源方、品牌方的共创共赢。

  第三,机制创新是新旧动能转换的保障。“如果企业的制度和管理模式不对,就难以催生真正的科技创新。西方传统的委托代理激励机制只是针对少数人,无法一一对应大多数人的价值创造和价值实现,这也是不完全契约理论面对的难题。海尔以‘人单合一’模式探索出的创客所有制,激发了全员活力,从机制上保障了技术创新和平台创新。”周云杰说。

  据了解,2017年12月,国际四大标准组织国际电气与电子工程师协会通过了一条建议书:由海尔牵头制定大规模定制的国际标准。这是首次由中国企业牵头制定制造模式的国际标准,标志着“中国方案”正从跟随引领走到世界前列。

  在周云杰看来,“中国方案”已在国际市场上产生了巨大影响力。未来,“中国模式”和“中国方案”会越来越明确地走向世界经济舞台的中央。在这一过程中,中国企业特别是制造业将扮演重要角色。

  “中国制造业企业一定要耐得住寂寞,不要被眼前的利益所诱惑。要有坚定的理想和信念,企业一定要以用户为中心,塑造诚信的品牌,要建立一个好的创新生态,这对未来企业的持续发展很有帮助。”周云杰说。

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