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杨伟代表:歼20将进行系列化发展 不断提升作战能力

2018-03-20
来源:人民网 作者:赵娜 评论:0
导语:20日上午,在十三届全国人大一次会议闭幕会前人民大会堂中央大厅北侧的“代表通道”上,全国人大代表、中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任、歼20飞机总设计师、中国科学院院士杨伟在回答人民日报记者提问时表示,今后歼20会进行系列化发展,不断地提升飞机的作战能力。
全国人大代表杨伟在“代表通道”接受采访。 人民网记者 胡挹工摄

  20日上午,在十三届全国人大一次会议闭幕会前人民大会堂中央大厅北侧的“代表通道”上,全国人大代表、中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任、歼20飞机总设计师、中国科学院院士杨伟在回答人民日报记者提问时表示,今后歼20会进行系列化发展,不断地提升飞机的作战能力。

  杨伟表示,歼20是我国自主研制的第四代战斗机,按照美国和俄罗斯最新的战机划代是第五代,其研制实现了既定的四大目标:一是打造跨代新机,二是引领技术发展,三是创新研发体系,四是建设卓越团队。

  “我们在世界上独创了歼20的‘升力体、边条翼、鸭翼’布局,使得飞机既有很好的隐身性能,又有很强的超音速和机动飞行能力,使它既能飞得远,又能承载武器多。”杨伟说,“在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面,我们取得了很多的突破,有很多绝招。这也是中国航空工业实现从跟跑到并跑最后到领跑的必由之路。”

  杨伟表示,这些年,通过歼20、运20、歼15、鲲龙600等一大批大国重器的研制,我国建立了数字化飞机研发体系,包括无纸化设计和生产,使得飞机的研发周期更短、质量更高。在军民融合发展方面也取得了很大进展,歼20用的碳纤维和超材料均为民营企业研制。

  谈到今后的发展方向,杨伟表示,在歼20正式列装后,一方面会大力支持部队尽快形成战斗力,另一方面也会进行系列化发展,不断地提升飞机的作战能力。同时,更会积极探索一条“弯道超车”的技术路径,创新开发满足国家战略需要的全新的战机。“在未来,我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展的征程上不断前行。”杨伟说,“一句话,我们一直在路上。”

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