李克强是中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，现任汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家。李克强院士是我国汽车智能化领域的主要领军学者，是“智能网联汽车”这一术语及其技术中国方案的提出者与推动者。
西部（重庆）科学城与李克强院士团队已于近日完成签约，根据签约内容，李克强院士团队将围绕关键部件与关键技术、云控应用与大数据、智能网联汽车评测等方向，建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台，计划5年内在科学城打造“车—路—云”为一体的百亿级智能网联汽车产业集群，形成智能网联汽车产业新高地。
该项目通过打造以院士为引领、产业领军人才为核心、创新创业骨干为支撑、产业紧缺人才为根基的智能网联汽车人才生态体系，为重庆市智能网联汽车产业的发展提供强大的人才支撑、科技支撑和产业优势资源，赋能本地汽车行业企业智能化、网联化转型发展，助推重庆市智能网联汽车产业进入全国智能网联汽车产业第一梯队，产业整体发展水平达到国内领先、国际一流水平。
李克强院士团队的入驻只是西部（重庆）科学城助力汽车产业转型升级的一个缩影。为推动汽车产业向新能源化、智能化和高端化转型升级，西部（重庆）科学城正围绕智能网联新能源汽车产业链重点环节，重点聚焦汽车电子、电机、汽车软件等领域的原始创新研发，着力产业、应用场景培育，实施产业链招商。
2020年以来，科学城核心区已落户大唐高鸿车联网全国总部、中科院重庆汽车软件创新研究平台等汽车产业相关项目16个，合同投资284.4亿元，主要涵盖汽车软件、自动驾驶、车联网等行业领域。
今年一季度，中科院重庆汽车软件创新研究平台落户科学城，总投资额约50亿元。该项目将围绕解决汽车软件供应链“卡脖子”技术，开展汽车软件核心攻关和原始创新，聚焦高可信车用泛在实时操作系统、汽车软件集成开发测试环境任务、自动驾驶预期功能安全验证平台等九大任务，推动创新链、资本链、产业链三链融合。
“完善产业生态的同时，我们还在加快智能网联汽车示范应用场景的打造。”西部（重庆）科学城相关负责人表示，科学城已依托招商车研在区域内开放自动驾驶测试道路约42公里，并引进了百度阿波罗等自动驾驶头部企业。下一步，科学城将加快自动驾驶测试道路开放速度，实现核心区全域355公里道路开放。
（图片来源：西部（重庆）科学城）
(责任编辑：王丹萍)
