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重庆市首个新能源重卡渣土车换电项目在西部(重庆)科学城启动试点

2022-06-15 11:55:07
来源:西部(重庆)科学城 作者:余翥 评论:0
  柴油重卡是交通领域的碳排放“大户”,排放出的氮氧化合物和颗粒物分别达到汽车排放总量的85%和65%。在城市建设飞速发展的西部(重庆)科学城,常年运行于各建设工地、渣土消纳场、商混站的柴油重卡约1500辆。因此,加快推进作为排放“大户”的柴油重卡的新能源化进程,对于科学城积极践行“双碳”战略意义重大。
  近日,科学城引进社会单位投入5辆新能源渣土车和一台移动重卡换电站开展试运营。这也是全市首个渣土车移动换电站。
  换电5分钟,1小时充满电
  日前,在位于白市驿镇登山步道附近的移动换电站,2吨重的电池,一进一出,换电仅需5分钟。站内设置的可视控制面板,能实时查看电池数量、电量及充电状态。
  “该站采用的是全自动模式,一键即可启动。”高新开发集团下属城市运营集团相关负责人介绍,移动换电站提供不同场景下的换电支持,集中充电,一小时就能充满整块电池。
  目前新能源重卡渣车的电池容量为282度电,充满后行驶里程约150公里 ,可供重卡渣车在科学城范围内从建筑工地到消纳场跑7趟。
  “电池银行”模式,
  单车全年节约燃油费约3万元
  据了解,重卡渣车采用的是电能,具有零排放、低噪音、全封闭等特点,避免了在路上的撒漏。同时,整个换电采取“电池银行”的模式,用户无需承担电池成本,而是采取租赁电池的方式,根据电池用电情况,来支付相应的费用。
  据统计,在换电模式下,预计重卡渣土车单车全年能减少碳排放21.6吨,节约燃油费用约3万元。
  未来,科学城还将持续倡导绿色低碳理念,探索绿色低碳发展的科技路径,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式,为科学城实现高质量发展赋能。
(图片来源:重庆科学城城市运营集团有限公司 )

(责任编辑:王丹萍)

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