近日，记者探访航升卫星了解到，该企业历经一年多时间，潜心研制的1颗微卫星和2颗纳卫星，将于月底奔赴太原卫星发射中心，执行发射任务。令人期待的是，浩瀚太空将再添3颗“新区星”!
新探索 中国首颗软件定义共享卫星蓄势待发
“隔热外衣张贴这最后几道步骤，工序也很关键，大家在完成卫星发射前的最后打包工作时，要更加细致一点。”在卫星生产整装车间，航升卫星总经理项军华不时叮嘱着总装人员。
原来，总装人员正在给航升卫星制造的3颗微纳卫星，披上金色的隔热外衣，进行“出征”前的测试和检查。“这就好比要给襁褓中即将破壳而出的卫星，穿上一件保暖棉衣，以确保它在太空中拥有舒适的工作环境。”项军华和记者比喻道。
什么是微纳卫星呢?项军华告诉记者，微纳卫星是一类具有实际使用功能的卫星，包括1-10kg纳卫星和10-100kg微卫星。微纳卫星凭借体积小、功耗低、可编队组网，能以更低的成本完成很多复杂的空间任务的优势，在科研、国防和商用等领域发挥着重要作用。
“这颗卫星是我们这次研制的3颗卫星中，体型最大的1颗，它的创新之处在于，这是1颗光学遥感软件定义卫星。”项军华介绍眼前这颗卫星时，眼神既兴奋又充满关切，“这颗微卫星是航升卫星联合中国科学院软件研究所共同研制而成，也是中国首颗由民营企业与科研院所联合研制的软件定义共享卫星。”
它究竟有哪些过人的“智能”之处呢?“以往卫星大都只能执行预设任务，而软件定义卫星搭载有一套超算平台系统，可以通过地面远程遥控改变卫星需求定义，帮助卫星上载和更新各种APP，也就是不同的应用程序，让卫星执行不同用户的任务，提升它的星上能力。”项军华形象地解释，卫星就好比变成了一台手机，支持我们个性化应用卫星的功能，你在地面下达指令，可以选择人像功能拍摄画面，也可以选择大光圈拍摄图像，根据你的需求，更改和升级功能应用。
“这颗软件共享定义卫星可以上载10个以上的应用程序，并能灵活上载和卸载来替换新的应用。”项军华介绍，随着这种极强交互性的融合，这种软件共享定义卫星可以灵活地应用于应急监测、国土资源管理、海洋岛礁管理、智慧农业、智慧城市等领域，为客户提供准确的数据支撑和在轨分析，真正实现卫星的智能化服务。
新领域 以超强卫星整星研制能力筑梦星辰
项军华说，对于他们而言，这次研发也是一次全新的尝试，从去年底开始，研发团队一直在围绕这套软件定义的体系，对卫星进行优化和设计。除了这颗软件定义共享卫星，另外2颗纳卫星体型更小，均为给客户研制的科学卫星，将进行芯片半导体在轨验证等数项科学实验。
“中国科学院软件研究所之所以选中航升卫星作为合作伙伴，也是看中了公司先进的整星工程研制能力和领先的成本控制优势。”项军华说道，在他看来，商业航天要发展最为重要的是卫星制造技术。
记者了解到，航升卫星的技术团队来自国内双一流高校国防科技大学的天拓卫星创新团队，团队成员长期从事先进微小卫星及相关技术的研究、论证和产品开发，参与完成了多颗型号卫星的研制发射，拥有领先的设计研发能力和成熟的工程制造经验，最长在轨飞行时间已超8年。
“打个通俗的比喻，卫星就是在高速路上跑的小车，国家的火箭相当于把车加速送到高速路上。如果不上高速，你根本跑不起来;如果你的车不过关，到高速上一跑就散了或者胡乱翻滚，那么商业化就很难实现。你要把卫星做到像宝马、奔驰那样，跑200公里、300公里都能稳稳的，为载荷提供期望的舒适环境，并以领先的成本优势实现目标，这就是技术，也是企业的核心竞争力。”项军华说道。
深耕湖南湘江新区5年来，从卫星的反作用飞轮、磁力矩器、电源控制与数据处理单元等核心零部件到卫星平台的研发、迭代，航升卫星攻克诸多技术壁垒，形成了5-200kg级立方星、微纳卫星及微小卫星和系统级服务体系，打造了高可靠低成本卫星技术的核心竞争力，服务于卫星互联网新基建和商业卫星组网建设，为航天强国战略和商业航天发展贡献力量，成长为我国商业卫星制造和部件配套领军企业。
继去年4月27日，航升卫星自主研发国内首颗智能遥感卫星“航升一号”在太原卫星发射中心搭载长征六号运载火箭发射入轨后，在这个月底，航升卫星即将携3颗微纳卫星“出征”，奔赴星辰大海。项军华表示，未来5年内，公司将与合作伙伴共同打造一个服务全球、由12颗卫星组成、快速响应的高分智能星座。
古诗有云：“手可摘星辰”。在项军华看来，对普通老百姓而言，远在宇宙在轨飞行的卫星，未来一定会触手可及。今后，每个人或许都能拥有一颗卫星，如同目前的手机那样普遍，在这个平台上，沟通、交流的网将被织得更为紧密和宽阔。
项军华说，在国家、省市鼓励发展商业航天的背景下，航天科学、航天技术将进一步惠及国民经济更多领域和公众，让“航天+”不再遥远，也希望通过企业的努力，能在浩瀚太空升起更多“新区星”。
（图片来源：长沙高新区）
(责任编辑：陈楠)
