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搭上智能网联“快车”!湖南湘江新区智能系统测试区正式开园

2018-06-13 14:01:02
来源:红网时刻 作者:王娟娟 评论:0
导语:湘江智谷,驱动未来。6月12日上午,2018智能网联汽车产业·湘江对话暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式正式举行。这个国内封闭式测试区中场景复杂程度最高、测试服务全国最全的测试区终于揭开了“神秘面纱”。
  湘江智谷,驱动未来。6月12日上午,2018智能网联汽车产业·湘江对话暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式正式举行。这个国内封闭式测试区中场景复杂程度最高、测试服务全国最全的测试区终于揭开了“神秘面纱”。

  湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华出席并宣布开园。湖南省经信委党组书记、主任、国防科工局局长曹慧泉向测试区授牌“湖南省智能网联汽车测试系统创新中心”。长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄主持开园仪式。

  长沙市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任张迎春介绍智能网联汽车创新及产业化和智能系统测试区基本情况。长沙市委常委、市委秘书长夏建平出席,长沙市副市长李晓宏发布全国首条开放道路自动驾驶公交示范运营线(智能公交1号线)筹建事项。

  高标准建设 助推智能网联汽车产业集聚

  本次活动由湖南湘江新区管理委员会、长沙智能驾驶研究院主办,湖南湘江新区管委会经济发展局、湖南湘江新区发展集团有限公司、岳麓高新区管理委员会承办。加州大学、清华大学、国防科大、中南大学、湖南大学、百度、车和家、地平线、红杉资本、顺丰集团、桑德集团、三一集团等作为支持单位。来自新势力造车企业、传统汽车企业、汽车零部件及关键技术企业、智能机器人等行业的百余家企业相关负责人参加了此次大会。

  开园仪式上最吸引眼球的莫过于智能驾驶观摩及无人设备测试演示。来自中车时代电动汽车、长沙智能驾驶研究院、一汽、国防科大、北京星云互联、上海蓥石等近10家机构分别举行了高速道路、城市道路、乡村道路测试,无人机起降测试及方程式赛车表演赛。

  湖南湘江新区智能系统测试区项目用地面积1232亩,场地呈“T”字形,湘江集团控股公司未来智能科技有限公司为建设主体。项目一期以智能系统全方位测试为主,统筹兼顾军民融合。远景规划区域将致力于打造为技术先进、产业配套齐全、国内领先的国家智能网联系统综合性测试示范区。

  一期项目总投资约18.96亿元,包括桐关桥路、玉学路、长潭西线东辅道、长潭西线西辅道等8条市政道路和一期场地工程,分为管理研发与调试区、越野测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区5个主要功能分区。

  目前该测试区在国内具备军民融合示范性强、测试场景多元化、配套全面等优势,其超3公里双向高速测试环境及无人机测试跑道均为国内独有,其道路总里程为国内智能网联封闭测试区中最长的。

  记者来到测试区现场看到,目前测试区覆盖智能汽车的安全、效率、信息服务及新能源等四大类型测试,建有78个常规性智能无人测试场景,为自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人,网联通信供应商提供系统测试服务。

  今后,湘江集团拟联合湖南中车时代电动汽车有限公司等单位成立湖南智能技术创新中心有限公司,对测试区进行专业化运营。

  会上还举行了智能网联汽车产业湘江联盟成立仪式。

  深度对话 共商智能网联汽车产业未来

  2018智能网联汽车产业·湘江对话暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式,旨在面向全国正式推出湘江新区智能系统测试区,推介长沙人工智能、智能驾驶、新能源汽车等产业发展的基础、环境和优势,吸引相关领域重点企业和研发机构的关注,聚集产业优质资源,浓厚产业发展氛围,抢占行业发展先机,将人工智能产业打造为长沙新的亮丽名片。

  2018智能网联汽车产业·湘江对话现场,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学汽车工程系教授李骏,中国工程院院士、中国汽车工程学会副理事长、湖南大学校长顾问、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春,香港科技大学教授、长沙智能驾驶研究院董事长李泽湘等一大批业内顶级专家进行了主题演讲。

  多位院士和行业大咖带来了如新时代汽车科技革命与创新发展、机器人行业与汽车产业融合所带来的变革、双引擎驱动的高智能互联网汽车等主题的十余场演讲,畅聊智能网联汽车产业的长沙优势,干货满满。

  在“中国制造2025”战略下,湖南湘江新区深刻把握未来汽车产业发展趋势,在本次活动上发布了《湖南湘江新区加快智能网联汽车产业发展三年行动计划(2018-2020年)(征求意见稿)》,将以测试区为切入点,重点做好“湘江智谷”的大文章,着力以场景示范为牵引,以创新研发为驱动,以重大项目为支撑,以行业联盟为纽带,以政策法规为突破,以产业集聚为目标,加快智能网联汽车关键技术创新、突破、应用和产业化,构建开放包容、协同创新、人机交互的智能网联汽车产业发展生态,努力实现”三个走在前列”目标:关键技术和零部件创新研发走在前列,产业集群和产业生态培育走在前列,应用示范和标准体系建设推广走在前列,建设引领全国乃至全球的智能网联汽车创新和产业化高地。

(责任编辑:韩梦晨)

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