据了解，变压器是电力系统中实现电能转换、输送与分配的重要设备，服役范围广泛，环境复杂多样。在高盐雾、重污染、强日照、大风沙等重腐蚀环境，变压器往往面临环境适应性和腐蚀可靠性的严峻考验。此外，在运行中，绕组、铁心等损耗是变压器温升的热源。若不及时散热，容易引起变压器局部温度过高，严重影响其安全运行和使用寿命。而传统防腐涂层体系热导率低，极大限制变压器整体的散热效率，容易引发变压器温升故障。
据介绍，经过多年潜心研究，中国电科院科研团队提出通过高导热石墨烯材料来改进变压器表面防腐涂层散热性能的方法。同时考虑到涂层材料的经济性，他们对高导热添加物配比及添加工艺进行优化，反复改进防腐涂层配制方案，最终确定最优制备工艺，实现了变压器防腐涂层导热性能的提升。该方法是一种从变压器设备本体解决散热问题的新方法。
变压器温升模拟实验显示，与传统防腐涂层相比，应用改性高导热防腐涂层后，在自冷和风冷环境下，变压器油顶层温升均明显降低，延长了变压器绝缘纸服役寿命;在环保方面，新型改性高导热防腐底、中和面漆以水为溶剂，大幅度减少有机溶剂的使用量，显著提升变压器等输变电设备环保性能;在腐蚀防护方面，新型涂层体系可承受盐雾720h、氙灯老化1000小时考验。这种涂料的推广应用将为低碳高效、安全可靠的电力系统提供技术保障，支撑低碳电网建设，助力绿电发展。
(责任编辑：范晓婷)
