“如何更好地发挥钠离子电池的安全优势、成本优势，如何进一步提升钠离子电池的能量密度和循环寿命，将是钠离子电池发展的关键研发方向。”近日，在“湖州国晟钠电1号”产品发布会上，中国科学技术大学学术分委员会主任、欧盟科学院院士孙金华如是说。
发布会上，主办方介绍 “湖州国晟钠电1号”产品。主办方供图
现场，由湖州国晟新能源科技有限公司推出的采用“钠离子电池技术”的新型电池“湖州国晟钠电1号”产品发布，与会学者就钠离子电池的发展态势开展研讨。“钠离子电池性能参数介于铅酸电池和锂电池之间。其产业链上游主要包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、集流体等材料，下游主要应用于储能、新能源汽车、小动力等领域。”北京伊维规划设计院有限公司院长吴辉分析。
吴辉指出，目前主流应用的正极材料包括层状氧化物、普鲁士蓝类似物和聚阴离子化合物等。在市场应用端，从电动二轮车/三轮车、低速电动车、储能、新能源汽车方面，钠离子电池都会有较好的前景。对钠离子电池行业来讲，目前的迫切问题是尽快把理论成本优势变成实际。
在回顾我国新型储能行业发展态势，以及电化学储能安全形势的基础上，孙金华就如何保障电化学储能电站安全提出了三道防线的技术路线，即本体安全-过程安全-消防安全。
中国电工技术学会储能标委会秘书长李建林表示，电化学储能是发展最快、相对成熟的储能技术。尤其是磷酸铁锂电池，其技术经济性已经具备商业化拐点。长寿命、低成本、高转换效率、高安全是电池规模化应用的必要条件，要密切关注钠电等新体系电池，加大示范工程推进力度。
“目前，钠电池率先量产并真正投入商业化市场应用的品牌和订单还比较少。而国晟钠电池在中石油大港油田的兆瓦时级应用，是全行业的重大突破。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，相信未来在两三轮电动车、家庭储能、工商业储能、新能源汽车等领域，钠电池将成为锂电池技术路线的有力补充。
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