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施工现场。卢馨怡 摄
据悉,杭州至德清市域铁路工程是贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市圈建设的重要项目。该工程线路分高架、地下两种方式敷设,全长约25.6公里,共建9座车站,设计时速120公里。
“城市地铁轨道建设会经过商业区、居民区等不同地段,施工环境复杂。”中铁一局杭德市域铁路1标铺轨分部项目经理文荟鉴告诉记者,在施工过程中,为了解决轨道交通中振动和噪声污染,团队采用特殊减振道床、高等减振道床等多种形式的道床,且不断创新,研究出减振垫钢筋笼轨排法施工工艺,提高工效。
中国中铁杭德市域铁路1标总包部总经理汪学志表示,为了加快施工进度,团队克服了富含承压水圆砾地层车站开挖及盾构掘进施工风险,根据总体进度计划安排,全线设置3个铺轨基地,投入使用了2台龙门架、6台新能源铺轨机、2辆轨道车,施工高峰将有超过260人同时作业,在保障安全质量的前提下加快推进施工进度。
(责任编辑:范晓婷)