姚宇春 摄
该调车机车由中车株洲电力机车有限公司研制，为涟钢集团量身打造。中国中车资深技术专家康明明介绍，它能在有效解决传统内燃机车高污染和高油耗问题的同时，满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求，具备绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。
科技日报记者 俞慧友 摄
据估算，同等工况同工作量下使用该型车，每台车每年可减少二氧化碳排放量约150吨，相当于种植8200棵树。相比既有内燃机车，该纯电机车每年有望节约能耗成本约100万元，降低全生命周期成本20%以上。机车配置基于永磁同步牵引电机的电传动系统，整车效率较内燃机车可提升12%。
科技日报记者 俞慧友 摄
此外，研发团队搭建了新型储能系统，采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术，从物理层到系统层总计“十三重保护”，保障动力电池安全可靠。机车还搭载了自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术，可实现全方位的机车部件及内外部信息监控，提高了机车智能化水平和运行效率。
(责任编辑：范晓婷)
