公安部1月11日发布最新统计，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆，新能源汽车2041万辆。
据了解，截至2023年底，全国新能源汽车保有量占汽车总量的6.07%。其中，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，与2022年相比增加207万辆，从2019年的120万辆到2023年的743万辆，全国新能源汽车呈高速增长态势。
2022年，我国新能源汽车销售已达688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球销量的61.2%。值得一提的是，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前3年完成2025年规划目标。
我国在推进新能源汽车发展的二十余年中，始终坚持将科技创新作为行业发展的核心动力，走出了一条汽车产业转型升级的新路子。在推动新能源汽车产业发展之初，科技部系统性构建了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车“三纵”，能源动力总成控制系统、电机及其控制系统、电池及其管理系统“三横”的总体研发布局，为我国新能源汽车产业发展搭建了强有力的技术底座。
当前，全球汽车产业逐步进入以电动化、智能化、低碳化为特征的新阶段，呈现出一系列新形势和新变化，如新能源汽车科技研发的组织化程度越来越高，科技创新跨界融合持续加速。尤其是作为新能源汽车领域技术创新主体的企业，不再走模仿和低质低价的路线，而是追求原创自研，创新能力大大增强，通过赛道技术的切换实现产业高质量发展。同时，电动化、智能化给新能源汽车带来更多的场景和需求，各方都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行体系性建设，产业格局大大拓宽。
2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，亟须发挥新型举国体制优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，实现创新引领和高质量发展。科技部加强顶层设计和前瞻规划部署，面向2035年深入研判汽车产业转型升级方向，系统谋划新能源智能网联汽车科技创新的总体战略布局;积极推动跨部门、跨行业、多主体协同创新，促进与新能源汽车相关的新型显示、智能制造、氢能、储能与智能电网、智能交通等技术的融合创新;引导国内整车企业与零部件企业、高校、科研院所等组建创新联合体，开展协同攻关，加快推动我国新能源汽车高水平科技创新。
此外，科技部将围绕大力支持新能源汽车领域强能力建设，持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究投入，加大对全固态电池、新型电子电气架构等重大科技前沿的支持力度，加强操作系统、基础工具链等底层核心技术的攻关，从源头解决产业发展中的关键技术问题。
(责任编辑：韩梦晨)
