汽车可以飞上天!11月18日，全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车在重庆发布。当天，北京理工大学重庆创新中心、两江协同创新区公司、两江航投集团签署合作协议，将开展飞行汽车路空一体化示范运营及应用推广，加速汽车成果转化和产业落地。
飞行汽车是面向城市立体交通和未来出行的新型交通工具，从2006年开始，中国工程院院士项昌乐团队就开始针对陆空装备开展研究，涵盖理论、技术研究到产品开发及市场化。随着北京理工大学重庆创新中心落户重庆两江协同创新区，这项研究成果也加速转化。
作为重庆建设具有全国影响力的科技创新中心的重要平台，两江协同创新区正深入学习贯彻党的二十大精神，坚定走“科创+产业”发展之路，不断加速汇聚科技创新资源，加快应用研发和成果转化，加快打造全国重要的科技创新和协同创新示范区。
让知识从实验室走向工厂
自2019年落地两江协同创新区以来，北京理工大学重庆创新中心组建了500余人的科研队伍，获批省部级以上科研平台6个，获批科研项目300余项，获得科研经费累计近3亿元，授权专利近百项，孵化高新技术企业6家，培养研究生500余人。
目前，两江协同创新区已引进培育高端研发机构50家，集聚各类创新人才2900余人、院士团队25个、科研团队166个。
“最近，我们氢动力及低碳能源研究中心研发的‘青鸥30’‘氢动力六旋翼无人机’等多款无人机都量产在即。”哈尔滨工业大学重庆研究院副院长柯瑞表示，今年1月“青鸥30”氢动力无人机成功首飞后，各方合作纷至沓来;6月成功首飞的“氢动力六旋翼无人机”，也进入定型量产前的总设计阶段。
“政府引导+龙头企业引领+高校院所参与”的协同创新路径实现了“让知识从实验室走向工厂”，让科研成果更快落地生金。据统计，两江协同创新区各研发机构累计与长安汽车、中汽研、铁马工业等企业开展产学研合作190余项，总金额近2亿元。
加速构建完善创新生态
目前，2022第二届明月湖国际创新创业大赛(以下简称明月湖创赛)正进行得如火如荼。近30个海外企业、团队报名参赛，已有多个国际项目晋级60强，他们正努力克服时差影响，积极备战。来自欧洲的OACP肿瘤检测项目的负责人表示，他希望以明月湖创赛为契机，在中国建立合资企业，组建亚洲市场的生产基地。
国际化成为本届创赛的亮点之一，而这背后就有活动引进机构沪渝协同创新中心的功劳。近年来，两江协同创新区努力营造良好创新创业氛围，着力提升对科技创新、成果转化、产业培育的支撑服务能力，加快集聚知识产权、技术转移、科技咨询等各类科技服务机构。科技日报记者了解到，两江协同创新区已建成投用明月湖科技服务大厅，集聚30余家科技服务机构，为研发机构、企业、创新人才提供一站式科技服务。
“我们将瞄准国家战略需求和产业转型升级需要，瞄准产业需求和市场方向，打通产学研用协同融合发展机制，提升创新对于实体经济的服务效能。”两江投资集团副总裁、两江协同创新区公司董事长王飞表示，该区将深入学习贯彻党的二十大精神，加速构建完善创新生态，加强集聚各类创新资源，打造国家重要的人才洼地和高新产业培育高地，为重庆加快建设具有全国影响力的科创中心提供有力支撑。
(责任编辑：韩梦晨)
