会上，据主办方介绍，新能源汽车领域运城专项赛将于11月29日在山西省运城市举办。2023全国首届企校协同创新大赛，分设新一代信息技术、机器人+、新能源汽车、半导体、网络安全、数字孪生六大赛道，其中新能源汽车领域专项赛由国家新能源汽车技术创新中心联合相关地方政府共同主办。大赛目的是以新能源汽车领域技术、产业发展中的需求和问题为导向，以高校与企业协同创新攻关为主要模式，大力促进企业创新需求与高校成果研发转化深度融合。新能源汽车专项赛面向全国及部分国外合作大学、机构征集协同创新项目。新能源汽车领域专项赛设一、二等奖，并分别授予奖金和获奖证书，并争夺全国赛“入场券”，获得专项赛一等奖的团队将直接晋级12月在北京举办的6个赛道的全国总决赛。目前，新能源汽车领域专项赛整体筹备过程进展顺利，今年分别在运城和枣庄两个城市分赛道举办。
山西运城是新能源汽车产业发展的沃土。据运城市政府副秘书长王正武介绍，新能源汽车作为山西省和运城市大力发展的重点产业，运城正聚焦“零部件—系统总成—整车—配套基础设施—汽车后市场”新能源汽车全产业链，积极引导大运汽车发挥“链主”带动作用，加快实现大中小企业融通发展，不断增强产业链韧性和竞争力。
作为山西首批省级“链主”企业，大运集团党委书记、大运汽车副总经理郭进峰介绍，大运集团已是运城加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的旗帜和标杆，是运城加快产业转型升级的缩影。
国家新能源汽车技术创新中心副总经理田雨时介绍，运城市和国家新能源汽车技术创新中心一直保持着良好的沟通和合作关系。今年8月份，运城经济技术开发区与国家新能源汽车技术创新中心签订合作协议，双方正围绕联合科研项目、成果转化、人才培养、联合共建等多方面展开建立合作关系。
据悉，自9月30日发布大赛征集以来，已有130余个项目报名，经筛选和初赛后，将选出优质项目参加运城专项赛决赛路演。大赛组委会邀请多名新能源汽车相关领域的技术、产业、投资、科技创新方面领军专家作评委。评审的主要内容包括：作品的原创性与创新性、作品的完整性与完成程度、作品的应用价值等，充分挖掘高等院校的师生与企业合作的创新成果，并推动成果进一步向实际应用转化。
国家新能源汽车技术创新中心先进电驱动负责人刘朝辉介绍，此次大赛模式比较创新，采用“高校师生+企业专家”模式搭建。其中，须含导师2人，含1人为院校教师，1人为企业人员。大赛以企业需求为导向，依托高校人才科技优势，聚焦制约新能源汽车产业行业高质量发展的关键核心技术和共性技术难题，破解企业发展过程中的实际技术问题，助力重点产业领域企业转型升级和产业结构优化调整，进一步提高企业和高校的科技成果转移转化能力。物芯科技负责人张海玉说，通过企校协同创新模式，为企业和学校搭建了良好的沟通桥梁，是实现企校两端技术、成果对接的重要平台。
大赛期间还将同时举办2023新能源汽车智能与绿色发展·运城论坛。将邀请相关行业组织、企业、高校等专家学者参加。论坛旨在通过与各领域专家、地方政府、企业、国家级产学研平台，共同交流产业绿色发展新机遇、探讨产业链建设新方向、生态协同新模式，促进运城市产业健康绿色可持续发展。活动还将通过圆桌论坛形式，分析运城新能源产业链创新发展机遇和挑战，结合产业发展趋势，为运城汽车产业链发展建言献策。
“运城经开区将为来运城发展的新能源汽车创新技术、企业、团队、个人提供政务、金融、人才、研发、产业链等全方位支持，助推新能源领域技术前沿优质项目在运城落地生根、发展壮大，推动运城新能源汽车领域高质量发展。”运城经济技术开发区产业发展部副部长周朝兵说。
(责任编辑：王丹萍)
