CPU作为汽车产业发展的关键技术之一，其架构具有很强的垄断性，世界芯片主要市场份额的CPU，只有X86和ARM两种架构。而目前中国多种国产CPU架构并存，缺乏在全球市场上与X86和ARM两家竞争的自主CPU架构，这使得我国在主流CPU方面仍然可能受制于人。
RISC-V架构其最核心原因就是开源免费，随着中国企业对芯片产业的不断投入和技术研发，将在不断迭代中带来更先进的架构、更广阔的应用、更经济的成本、更强的生命力，探索开辟新赛道，开放、共享合作共赢。
国创中心联合开芯研究院、中科海芯成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将充分发挥平台及资源优势，以大力推进RISC-V生态建设为目标，为实现RISC-V架构在中国汽车产业应用，实现中国汽车芯片产业链、供应链自主可控不断探索，助力中国汽车芯片产业高质量发展。
(责任编辑：王丹萍)
