嘉兴市第九次党代会提出，“两个率先”是红船起航地必须扛起的历史使命。目标已经明确，号角已经吹响。贯彻落实市党代会精神，把工作任务转化为务实行动，结合前期召开的秀洲区党代会、区两会及区三干会精神，一起走进全区具有代表性的企业、项目，以产品小切口关注产业大发展，以“链”动新视角呈现“链”上新气象。
“链”上产品
“链”上产品
桥梁连续梁是怎么架设的？在许多人的印象中，或是在林立的脚手架中，工人们先建好桥墩，再在两个桥墩间搭好钢筋，然后浇筑水泥；或是重型卡车载着火车厢一样的巨型箱梁缓缓来到桥墩边，大型吊车吊起箱梁后，稳稳地架设到两个桥墩上。
“其实还有一种方法，可以让大跨径架桥像搭乐高积木一样简单。”浙江兴土桥梁专用装备制造有限公司董事长朱兴土说，如崇山峻岭中，或大江大河上，由于两个桥墩距离较远、跨度大，根据承重要求无法使用箱梁架桥，就可以使用兴土桥梁公司的拳头产品之一“挂篮”，让桥梁现浇从每个桥墩上向两边“生长”，最终合成一条通途。
近日，在位于秀洲区成秀路兴土桥梁同渡楼3楼的展厅，朱兴土以企业曾建设的一个桥梁工程为例，向记者演示了这种先进又便捷的连续梁架桥方式。
在广西省某地山区，桥墩已浇筑完毕，兴土桥梁公司的工人们将一车车“挂篮”零件运到现场后，先在桥墩上铺设轨道，然后在桥墩两边分别搭建一座“挂篮”，再安装各种模具，最后浇筑水泥，等水泥风干后，桥墩两边已“生长”出一截桥面。随后，“挂篮”沿着轨道向两边推进，再开始浇筑桥面……渐渐地，一条宛如巨龙似的高速公路展现在了人们面前。
“桥梁建设跟房建不同，桥梁的区域往往比较分散，且结构多样化，周边环境又多变，所以造成桥梁施工中需使用的装备种类繁多，加上桥梁在建设中存在桥型、地形等的差别，还需要大量使用临时性结构。”朱兴土说，每座桥梁都可以说是一个特殊的个体，这就使得桥梁设备和临时性结构的通用性极差，以往，每建好一座桥梁，许多设备和临时性结构都只能当废品回收，造成了大量的资源浪费。
通过技术创新，用标准化模式实现桥梁装备的资源再利用，兴土桥梁研发生产了包括“挂篮”在内的七大系列的模块化、标准化桥梁装备产品。“像我们公司的装配式交通钢桥、钻孔钢平台、钢板桩围堰这些产品，都可以在工厂生产，在桥梁建设中现场安装，工程结束后拆卸掉重复利用。”朱兴土说，从而实现节材降能、双碳驱动，并为生态建设做出贡献。
“链”上产业
走进位于嘉兴秀洲高新区八字桥的兴土桥梁公司生产基地，厂区内堆满了各种桥梁模块化、标准化设备。“这里的总资产共有5.3亿元人民币。”朱兴土笑着说。
兴土桥梁前身为浙江兴土桥梁建设有限公司，成立于2006年，是一家以生产桥梁施工专用装备为主的民营企业。公司旗下拥有浙江兴土桥梁临时钢结构设计咨询有限公司等四家子公司，专业为桥梁施工的大临结构、专用装备、安全防护、连续梁精益建造等提供研发、设计、施工、租赁、维护、拆除的一站式服务，公司产品与服务涵盖方案设计、连续梁精益建造、钢便桥、钢平台等。
装备制造业作为制造类产品的“工作母机”，也是区域经济发展的新动力。近年来，秀洲区大力引导装备制造业企业开展科技创新，并拓展企业产业链，持续推动高端装备制造业发展。作为秀洲高端装备制造业企业之一，兴土桥梁一直坚持创新驱动，积极打造自己的科研团队，先后组建了总部科技中心、装备公司研发中心、工程公司技术中心等，取得了众多科技成果，目前在桥梁施工专用装备的细分领域拥有专利200多项。与此同时，兴土桥梁公司坚持全产业链发展，在产品设计、研发、生产、销售、售后上齐发力，成为了众多家央企的优质供应商。
高端装备制造业在秀洲区经济发展中占据着举足轻重的地位。近年来，秀洲区加快高质量制造强区建设，把发展高端装备制造业作为工业经济转型升级的重点，通过“机器换人”、数字化车间等技术改造，以及“建链、补链、强链”，完善产业全链条，推进集中集群发展，迅速推动兴土桥梁等高端装备制造业企业快成长、上规模，为秀洲经济高质量发展不断添能蓄势。2021年，秀洲区高端装备制造业产值308.6亿元，同比增长91.5%。
(责任编辑：王丹萍)
