5月28日12时31分，随着国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班由上海飞抵北京，圆满完成首个商业航班飞行，位于襄阳高新区的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司相关研发人员长舒一口气，露出开心的笑容。
此次执飞的C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。其中，在座椅设置上，公务舱、经济舱段均选用航宇嘉泰自主研发的新一代国产客舱座椅。
“‘襄阳造’旅客座椅能够伴随国产大飞机C919一起圆满完成首航，我们研发人员非常骄傲和自豪。”航宇嘉泰副总经理洪苏雁表示，航宇嘉泰为国产大飞机C919自主研发设计生产的旅客座椅力求为乘客提供更加个性化、更舒适的空中之旅，展现了航宇嘉泰强大的自主研发创新能力。
据悉，东航C919在座椅设置上为164座两舱布局，公务舱8座、经济舱156座。其中，公务舱座椅首次应用了“零重力”“摇篮式”座椅概念，即靠背后倾的同时，旅客腿部抬升一定角度，这种乘坐姿势会让旅客有一种“漂浮感”，是除平躺姿势以外最舒适的角度。此外，公务舱座椅上的水杯架、PED支架、USB充电口和交流插座等细节设计，以及多位置、大空间的私人存储空间，无不体现对乘客的体贴与关怀。
经济舱座椅则大面积采用全新技术材料，在保证自身节能环保的同时，降低产品重量。三联座的中间座位比两边宽1.5厘米，让坐中间的旅客多一分舒适。六向调节头靠，加长加大的餐桌板，每台座椅都配备有USB充电口和交流插座等多种功能配置，可以满足乘客休息、就餐、办公、娱乐等多种需求。
“座椅宽敞舒适、设计人性化……”首航结束后，在各大媒体平台，近130名旅客对飞机座椅的舒适度大加赞赏。
“随着国产大飞机C919首航成功，作为旅客座椅供应商的航宇嘉泰将迎来全新的发展机遇，企业也将继续坚持技术创新，持续加大研发投入力度，为企业带来更广阔的市场空间，为襄阳航空航天产业发展贡献力量。”航宇嘉泰党委书记、董事长王廷江说。
(责任编辑：陈楠)
