3月25日，记者从长沙经开区获悉，园区三一集团旗下三一氢能新建设的绿电制氢加氢一体站，日前正在开展氢能源重卡的加氢测试。据悉，这也是目前我国最大的绿电制氢加氢一体站，站内碱性电解槽等核心设备均由三一自主研发，每日制氢加氢量不少于2吨。
目前，我国已建设超过400家加氢站，95%的为外供氢加氢站，存在运输成本高、多数加氢站规模较小、设备折旧和人工成本较高等问题。
三一2000千克氢能示范站为“光伏绿电+制加氢一体站+氢能车辆应用”的氢能示范项目，加氢站总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备的测试加氢需求。站点主要采用园区厂房屋顶20MW光伏作为用电来源，制氢能力达每小时2000标方，加氢能力为每天2000千克，24小时满负荷运行时，整站最高制氢能力和加注能力可以提升到4吨以上，可以满足100辆以上氢能商用车加注需求。
三一氢能装备研究院加氢装备总体所所长王志民介绍，此次建设的绿电制氢加氢一体站采用一体化设计，省去了制氢到用氢之间高昂的运输成本，大大降低了氢能使用成本。
王志民透露，以湖南为例，充分考虑到湖南缺少高纯氢气源情况，采用一体站相较于传统外供氢加氢站可节省高昂的氢气运输成本。根据需求灵活地现场制氢，同时通过制氢和增压设备自制和园区内部光伏发电制氢，也有效管控建站成本和制氢成本。经测算，在65%运营负荷下(1300公斤/天)，站点成本低于30元/公斤。这意味着在不考虑国家氢气补贴的情况下，可做到“氢油同价”，有望助力氢能交通运营场景商用应用领域示范。
王志民同时介绍，截至目前，三一氢能已打造了自主知识产权的电解水制氢系统、加氢装备及核心零部件，成功布局了绿氢的制取-储运-加注装备全产业链。这一制氢加氢一体站模式，可合理利用化工园区就近风光资源开展绿电制氢，提供大规模化工用氢，打造“零碳工厂模式”。
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(责任编辑：韩梦晨)
