据介绍，广西自贸试验区在突出投资自由便利方面，实施“负面清单式”放权，下放115项事权至片区;创新“拿地即开工”4.0版，提高项目审批便捷度。在突出贸易自由便利方面，全国首创“边民互市+落地加工”模式集成改革，服务边境地区落地加工企业发展，实现兴边富民。在突出跨境资金自由便利方面，创新“边境地区跨境人民币使用改革”，建立边境地区跨境人民币使用“银行+服务中心”模式，便利边民互市贸易结算。创新开展“东盟—香港—南宁”三地联动+智慧运营平台管理模式，实现7个东盟国家、地区覆盖。在突出运输往来自由便利方面，友谊关口岸海关、边检共用一个卡口，实现“多卡合一”作业，日均进出境车辆从自贸试验区设立前的980辆上升至2023年上半年的1200辆。钦州港片区首创“原箱出口、一箱到底、海外还箱”国际多式联运新模式，钦州港开通70条集装箱航线，通达119个国家和地区393个港口。在突出要素资源自由便利方面，创新要素市场化配置改革，探索陆海新通道海铁联运系统集成改革、林业碳汇预期收益权质押贷款改革等创新，推动土地海洋、法律、金融等要素资源流动自由便利。在突出人员进出自由便利方面，友谊关口岸是疫情蔓延后全国唯一保持旅检和货检从不间断运行的边境口岸。2023年上半年，友谊关口岸出入境旅客达60.4万人次，同比增长180%。
2019年8月，广西自贸试验区获批设立以来，坚持“面向市场、联动内外、循环畅通、改革提高、开放发展”工作思路，大力实施自由贸易试验区提升战略，努力建设服务国内国际双循环市场经营便利地核心区。截至2023年7月，广西自贸试验区累计外贸进出口额8580亿元、累计实际使用外资14.76亿美元，分别占全区的37.4%和36.8%;三个片区税收收入由2020年的43.5亿元增长至2022年的128.8亿元，年均增长72%;规模以上工业总产值由2020年的558.5亿元增长至2022年的1005.5亿元，年均增长34.2%。
(责任编辑：范晓婷)
