1月4日，随着东风日产襄阳工厂2023年第一辆新天籁(准八代)轿车下线，标志着该工厂2023年复工生产拉开序幕。当天，共有366辆整车下线。
据悉，2023年，东风日产襄阳工厂主要生产新天籁和英菲尼迪，主打高端车型。今年1月，计划生产整车4774辆。自新一代天籁投产以来，很快受到市场青睐。去年12月，该工厂共赶制了1000辆新天籁加急订单。从1月5日起，东风日产襄阳工厂每日排产434辆，产线满产。确保及时将订单发往全国，为一季度“开门红”打下稳定基础。
除了东风日产襄阳工厂订单不断，神龙汽车有限公司襄阳工厂也是一派繁忙的景象。
1月3日，在神龙汽车有限公司襄阳工厂EP国六发动机车间，机器轰鸣、轮盘飞转，一件件产品在现代化流水线上组装、拼接、成型，工人们都在铆足干劲忙活着。
据了解，2022年，神龙汽车公司襄阳工厂圆满完成了发动机及零部件出口外销的生产任务，顺利收官。2023年开局即冲刺，1月3日开始，EP国六发动机装配线开足马力，启动满负荷生产。当前，生产线每85秒便能下线一台发动机，日产量达438台，预计1月份产量突破13000台。此外，变速箱钢件出口2023年1月份订单11万件，相对2022年四季度月均翻一番，各线开启11小时满负荷生产，其中，差壳线启动双班生产，火力全开，满足外销发交需求。钢件出口量一季度将突破36万件。
当前襄阳高新区各地各部门正持续加大服务保障力度，及时掌握企业生产情况，落实落细各项惠企政策，为企业生产经营管理提供全方位服务，积极帮助企业排忧解难，为实现首季“开门红”做足准备。
(责任编辑：陈楠)
