6月30日，作为粤港澳大湾区重点工程的珠机城际二期接触网第一杆在井湾隧道口成功组立，标志着由中铁武汉电气化局承建的珠机城际二期“四电”工程正式开工。
据施工单位中铁武汉电气化局珠机项目部负责人介绍，珠机二期全线位于近海5公里以内，接触网作为向机车供电的特殊形式输电线路，需进行特殊的防风、防腐措施。本线采用整体式钢腕臂，区别于目前常见的腕臂类型，具有受力后挠度小、整体稳定性强、不易产生共振等优点，同时整体式腕臂采用三级镀锌+VCI涂层保护，增加了耐腐蚀性。
珠机城际二期线路长度22.8千米，沿线设车站4座，分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站。中铁武汉电气化局负责承建全线“四电”工程、“桥建合一”站房工程、交通疏解及管线迁改等系统工程。站房工程两面环山、一面临海，内侧站台层及大桥工程连续梁为曲线型，对测量精度要求极高、地质条件十分复杂、桩基础施工难度大。为了确保施工顺利，施工单位全面推广使用引入了北斗定位技术的“接触网施工参数一体化测量装置”、GPS定位检测仪、BIM技术模拟应用、智能仓储管理系统等先进智能装备及系统。
“我是一名共产党员，在安全生产中，树牢安全第一思想，带头遵守安全生产法律法规……”珠机城际二期全体参建党员郑重宣誓。广珠城际公司党总支与中铁武汉电气化局珠机项目党工委签订“六位一体”共建协议，从“党建、安全、质量、工期、环保、稳定”六个维度积极推进工程建设。
据悉，珠机城际二期工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。
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