3月19日，以“激活低空经济新动能 锻造大湾区新质生产力”为主题的第四期“南沙观察家沙龙”活动在广州市南沙区召开。与会专家认为，低空经济是战略性新兴行业的代表，也是培育新质生产力的沃土，建议从装备制造、基础设施、应用场景、配套服务等方面着力，优化产业生态，激发粤港澳大湾区低空经济发展活力。
第四期“南沙观察家沙龙”活动现场。(主办方供图)
当前，低空经济在风光游览、农林植保、城市应急管理、电力巡检等领域已实现初步应用，在城市交通、物流运输等方面市场应用前景广阔。城市交通是低空经济重要的应用场景之一。
“小马智行在南沙开展了首个无人驾驶出租车服务，可以看到现在市民在日常生活中也确实在使用它，那么南沙在未来大力发展低空经济，网联化的无人车和无人机相结合，将会助力南沙成为立体交通的‘样板间’。”广州亿航智能技术有限公司副总裁薛鹏接受采访时表示，产业的可持续发展离不开整个产业生态的培育，南沙现有的政策优势和已聚集的企业要素为南沙立体交通发展提供了优良的发展土壤。
“南沙竞逐低空经济新赛道具备政策、科技、应用等方面优势。” 广州南沙开发区党工委副书记谢伟表示。
2024年1月，国家发展改革委、商务部、市场监管总局三部门联合发布的《支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》明确提出，推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用。香港科技大学(广州)、广东空天科技研究院等平台已落地南沙。南沙水域、海域、空域资源丰富，建筑密度较低、高层建筑也较少，低空经济应用场景多样。
“低空经济的上半场看美欧，低空经济的下半场要看中国。” 工业和信息化部装备工业发展中心低空经济研究员金伟指出，预计未来我国低空经济将经历市场培育、爆发、成熟三个阶段，产品技术体系朝智能化、绿色化方向发展，基础设施体系朝立体化、网联化方向发展，监管运行体系朝数字化、网络化方向发展。
如何激发粤港澳大湾区低空经济发展活力?国家低空经济融合创新研究中心研究员雷利军雷利军认为，大湾区发展低空经济需要依靠三大驱动：一是科技创新驱动，要建立完整、先进、安全的低空产业体系;二是应用场景驱动，要发挥我国超大市场的规模优势，推进低空飞行与更多领域深度融合;三是管理改革驱动，实现依法依规、科学高效管理。
金伟建议，从做好顶层设计、推动空域开放、拓展低空应用、发展低空制造和低空服务、超前布局基础设施、强化产业政策支持、创新低空监管服务等方面促进大湾区低空经济发展。
“当前，南沙加快产业布局，全力竞逐低空经济新赛道。”谢伟透露，接下来将着力夯实产业基础，不断加强技术支撑，持续探索规划研究，积极拓展应用场景，为低空经济加速腾飞创造良好条件。
(责任编辑：韩梦晨)
