创新是企业发展的不竭动力。6月8日，记者从甘肃公交建集团公司了解到，该公司公布了首批科技创新团队名单，“长寿命道路技术研究团队”“交通基础设施数字化创新团队”“公路勘察设计技术创新团队”等22个企业科技创新团队正式成立。
据了解，本次认定的22支团队涵盖来自设计、施工、建筑、路衍经济等主要业务板块，以及试验研究、项目管理、装备制造等业务板块，项目管理团队负责人均具有硕士以上学历，具有博士以上学历的团队负责人占比达52%。创新团队成立的背后，是该公司完善科技体制改革，强化科创体系建设的又一重要谋划。
“要使高端人才和研发团队不断集聚，形成涵盖公交建集团全产业链的科技创新队伍，‘十四五’末，高水平研发团队达30个以上。”甘肃公交建集团公司总工程师赵发章告诉记者。记者了解到，根据《集团“十四五”科技创新专项规划》的发展目标，创新团队形成规模。同时，根据《集团2022年科技创新及信息化工作要点》，把创新团队建设作为科技创新重心，发挥科技领军人才作用，坚持引进和自主培养相结合，形成集团科技创新的骨干力量。
“在创新团队成立前，科研课题的开展主要以临时拼凑人员组成团队的传统模式开展，研究成果不能形成体系化。”赵发章告诉记者。科技创新团队成立后，将面向行业重大战略需求和科技前沿，强化高质量科技研发供给，促进集团创新链和产业链精准对接，在基础设施、融合创新、安全应急、绿色交通、工业装配化、路衍经济等方面开展研发。
从问题的提出、研究，到形成成果，再到产业化以及不断的优化完善……科研课题的开展需要持续不断的研究。就目前而言，科研课题较为分散，形成系统性、体系性的研究较少。
“通过认定以博士为团队主要带头人的22支科技创新团队，科研得以更加稳定地传承和延续，企业创新要素进一步集聚。”赵发章说。通过实施企业自立课题，聚焦科技前沿，瞄准工程转化和产业转化需求，快速有效地解决具体问题，服务于企业和行业发展。
这是该公司积极响应甘肃省“强科技”政策部署，推动企业科技创新“自立自强”的又一重要工作举措。
科技创新团队成立后，以科技创新团队为载体，自立“轴向抗剪测试仪的开发与沥青混合料抗剪性能评价研究”等20项企业课题，科研经费补助超过300万元。
记者了解到，甘肃公交建集团自2019年组建以来，成立了集团公司科技创新委员会，构建了技术研发与成果转化紧密衔接的“一主一辅科创中心”格局，成功申请全国交通运输行业野外科学观测研究基地，牵头组建了甘肃省绿色智慧公路交通企业创新联合体。围绕“公路建设、城市开发、商贸物流、路衍经济”四大板块，形成了以科学研究、技术创新和成果转化为一体的“1+2+N”科技创新体系。
关于愿景，甘肃公交建集团技术创新部负责人曹贵说，集团将继续按照 “预研储备一批，立项研究一批，成果转化一批”梯次推进的原则，以科技创新专项资金引导撬动所属各企业积极开展企业自立课题，助推企业高质量发展。
(责任编辑：韩梦晨)
