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多重利好助车市稳定增长

2022年汽车销量预计将达2700万辆
2022-07-25 05:00:00
来源:中国高新技术产业导报 作者:于大勇 评论:0


位于柳州高新区的东风汽车生产车间 图片来源:柳州高新区

    本报记者 于大勇

  中国汽车工业协会近日发布的最新数据显示,今年6月份,我国汽车产销量同比增幅均超过20%,上半年总体情况好于预期。业内专家预测,在政府部门出台措施刺激汽车消费等利好因素加持下,2022年我国汽车销量有望达到2700万辆。

  乘用车表现不俗

  今年6月份,我国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆,环比分别增长29.7%和34.4%,同比分别增长28.2%和23.8%。其中,乘用车产销分别为223.9万辆和222.2万辆,同比分别增长43.6%和41.2%。

  “6月份以来,我国汽车产业受新冠肺炎疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失;在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,汽车批发量表现良好,终端市场有明显起色,客户进店量回升明显。”中汽协副秘书长陈士华表示,6月份国内乘用车市场总体呈现明显增长,呈现出“淡季不淡”的特征。

  今年上半年,国内汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆,同比分别下降3.7%和6.6%,降幅比1-5月分别收窄5.9个百分点和5.6个百分点。其中,乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆,同比增长6%和3.4%。

  “2022年上半年,汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等影响,特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠肺炎疫情的多点散发,对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。3月中下旬至4月,汽车产销出现断崖式下降,对行业稳增长带来了严峻的挑战。”陈士华表示,面对行业遇到的困难,党中央、国务院高度重视,政府主管部门统筹协调,加快促进企业复工复产,保障物流畅通,有效缓解了因疫情带来的危机。5月中下旬以来,国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措,其中购置税减半政策更是极大地激发了市场活力,加之多个省、区、市出台了促进汽车消费的政策,行业企业也积极作为,加大了市场推广和营销力度。在各方共同努力下,汽车行业已经走出4月份的最低谷。

  “上半年我国汽车行业总体呈现出‘U型’走势。”陈士华介绍说,1-2月,国内车市开局良好,产销稳定增长,到3月中下旬呈现快速下滑,3-5月损失销量约为100万辆,6月再次呈现出明显增长态势。

  新能源汽车火爆

  6月份,新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍,市场占有率达到23.8%,延续保持高速增长态势。其中,纯电动汽车产销分别完成46.6万辆和47.6万辆,同比均增长1.2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成12.3万辆和12万辆,同比分别增长1.8倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成527辆和455辆,同比分别增长18.7%和67.3%。

  “在乘用车购置税减半政策之下,新能源汽车销量不仅没有受到影响,环比改善还超过预期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,6月份新能源汽车与传统燃油汽车销量快速增长的背后离不开相关政策的推动。“各地出台鼓励消费政策力度大,部分补贴和消费券政策属于先到先得或到6月底截止,进一步拉动6月车市火爆。”

  今年上半年,新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆,同比增长均为1.2倍,市场占有率达到21.6%。其中,新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。

  “今年上半年,新能源汽车产销尽管也受到新冠肺炎疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先向新能源汽车集中。”陈士华表示,从目前发展态势来看,整体产销完成情况超出预期。

  “淡季不淡”前景看好

  “目前,国内疫情高点已过,复工复产迅速到位,7月份乘用车预计产销同比实现20%左右增长,可实现‘淡季不淡’的良好局面。”崔东树说。

  “从中长期来看,居民对汽车的消费需求依然强烈,为乘用车市场今后保持稳定增长提供了充分保障。”中汽协副总工程师许海东表示,综合对全年汽车市场判断,中汽协预计2022年我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右。

  近日,商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,再次为汽车行业注入“新动能”。

  《若干措施》聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等,提出了6个方面、12条政策措施。

  商务部相关负责人表示,《若干措施》呈现4方面特点:一是突出建设全国统一汽车大市场,聚焦通堵点、降成本、畅流通,破除新能源汽车市场地方保护;二是突出优化汽车使用环境,聚焦人民群众在汽车使用方面的“急难愁盼”,加快完善汽车使用环境,推动汽车由购买管理向使用管理转变;三是突出促进绿色低碳循环发展,支持新能源汽车购买使用,支持完善报废机动车回收利用体系;四是突出促进汽车全链条全领域消费,着力“拉动增量、盘活存量、畅通循环、带动关联”,全面释放汽车消费潜力。

  该负责人还表示,随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效,下半年汽车消费有望实现较快增长,为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。

(责任编辑:)

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