西部（重庆）科学城与重庆大学城，都是重庆打造科创中心的重要载体，各有各的功能，各有各的优势。要想达到1加1大于2的效果，融合发展就是第一要务。
如今前沿科技和产业的快速发展，让学科分类边界日渐模糊，单一知识背景研发人员已很难开发出具有竞争力的产品。智能网联汽车发展是一项复杂的系统工程，体现的是跨行业多领域交叉融合，最需要的是交叉融合技术，这既是亟待突破的产业技术瓶颈，也是未来产业核心竞争力所在。
重庆大学城：打破传统培养模式
重大这支“混编”战队，让创新成为学子的习惯
本科生能拿到创投的资金去实实在在做成一个项目，可谓是少之又少。
而这样本身“凤毛麟角”的事，却在重庆大学卓越工程学院的科创班里变得寻常起来。
“我们团队去年拿到了50万元的种子基金，希望今年能够促成天使轮的投资，这样明年毕业时我们就能给母校交出一张不错的答卷。”正在读大三的郦铖信心满满地说着。他已经和班里其他四个同学成立了自己的公司。其产品——盲文多行阅读器，目前正在进行迭代，相信不久就将成为视障人群了解世界的新窗口。在郦铖同学的班上还有两个项目也拿到了种子基金，这就是说，超半数同学已经成功打开了创业之门。
说起这个“混编”班，卓越工程师学院副院长宋朝省直言，“这在全国都可以说是有创新性的，就现在看来应该算是较为成功。”
科创班自2020年起，从不同专业的新生中优选，“混搭”成班。目前，三个年级共120名同学，有近40名专业的教师为其授课。强大的师资团队不仅能够及时为同学答疑解惑，也让同学们的创新过程更有体系。同学们在完成必修课程、交叉创新课程后，进入相应的主题实验室开展项目研究；达到毕业要求的，可授予机器人工程、智能医学工程、人工智能、数据科学与大数据技术等新工科专业学士学位。
“学生的学习目标不再是期末的学分，而是设计、制作出来的产品能不能用。”宋朝省说，“项目制课程导入，让同学们在学习中找到真问题、解决真问题，这就大大提高了学生的主动性，综合能力自然也就培养起来了。”
正在实验室和几个同学进行讨论的张轩铭，是2021级科创班的同学。被他和同学围起来的项目就与智能网联汽车相关。“我们几个都对智能网联汽车很感兴趣，觉得也是一种趋势，就想把这个项目做出来。”张轩铭说。
西部（重庆）科学城：引才、聚才
集聚创新资源，聚焦重点方向发力
在距离重大科创班，只有十余公里的西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站（以下简称“西部智联”），还有很多满是朝气的年轻人就是因为智能网联汽车而扎根在了科学城。刘士杰便是其中之一，他将实现李克强院士“中国方案”作为奋斗目标。
目前，西部智联已与重庆大学开展硕士生、博士生的联合培养。正在读博士的刘士杰，幸运地成为了西部智联的一员，已经参与了多项智能网联汽车的研发项目。“这半年多我大部分时间是在西部智联生活学习的，跟着老师在做中学确实很有成效，而且能接触到最新的技术和问题。在技术专家的指导下，我对一些问题的认识更深刻了，也有了一些新的想法。”他希望自己能在“智能网联汽车车路云一体化”上取得一些新的突破。
2022年4月，西部智联正式落户科学城。围绕智能网联汽车关键共性技术开展攻坚突破并推动产业化落地，建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台，推动科技成果转化，加速车路云一体化“中国方案”在重庆落地，助力重庆打造万亿级汽车产业集群。
可以说，西部智联的定位很清晰，就是以科技创新为根本，做产业化引领者、促进者和协同者，推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合，在科学城打造完整的智能网联汽车产业生态。
科学城毗邻大学城和多个研究机构，拥有汽车、电子信息、通信、人工智能、交通等各类科技人才，在科研和人才方面极具优势。这也成为西部智联落户科学城的重要原因。
两“城”融合
突出“双向赋能” ，推动互促互进
可见，两城融合最核心的就是——“人”。
诚然，就目前的情况来看，科学城在留住人才上还需进一步加强配套设施的建设和投用。比如，需要解决市民，尤其是科技工作者对购物、消费的需求，这种满足不应只是有吃、有喝的基础性满足。完善科学城各项城市功能，将成为引进更多高尖人才、聚集高层次人力资源，为推动产业发展提供源源不断的有力抓手。
如你所见，科学城与大学城正在各尽其能融合发展。一方面，科学城拥有28所高等院校，在校大学生约20万人，每年新增本科以上毕业生近4万人。另一方面，大学城高校联动协同市内外高水平大学、科研院所、龙头企业形成“四支力量”，推动一流科技创新资源加快布局，国家实验室重庆基地、中科院重庆中心、北京大学重庆大数据研究院、种质创制大科学中心、重庆集成电路创新中心等科技力量落户科学城。
换言之，科学城的优势在于具有良好的科教资源、产业基础、城市环境和生态本底；大学城则是人才培养、知识传承和科技创新的重要平台。二者的发展在本质上密不可分，关键在于要逐渐形成人才供给、知识创新、技术研发、产业发展的良性循环结构。
“我们将加快形成‘两城’融合发展规划，坚持革新立新，破除校地院地的‘物理围墙’‘心理围墙’‘治理围墙’，突出‘两城’‘双向赋能’。” 科学城相关负责人表示。
展望未来，科学城与大学城将实现更加深入的融合发展，“校—院—企—地”的合作方式将变得更加成熟。要让愿景转化为现实，就要知重负重、知难而进，各司其职、各尽其能，扎实推动“两城”融合发展。
(责任编辑：陈楠)
