中国电动汽车标准将公布 央企外资暗战话语权
中国汽车电动汽车标准将于今年年底或者明年年初公布并进入实施阶段,从而为中国电动汽车推广铺平道路。中国汽车出口快速增长 但亟需优化海外竞争主体
今年中国汽车自主品牌开始在国内市场迅速下滑的同时,却在海外市场赢得意外收获。中国汽车产业告别高速狂飙步入稳健发展
中国汽车产业急剧扩大,已成为世界最大的汽车产销国,汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代,步入稳健发展阶段。我国创新人才极度缺失 汽车行业在呼唤乔布斯
电动汽车:想成为行业中的“iphone”并非没有可能
北京市发改委近日发布了《北京市“十二五”能源发展规划》,2015年北京市电动汽车规模将达到3.5万辆以上,这成为北京市“十二五”能源发展建设的目标之一。电动汽车尴尬上路
电动汽车的行驶里程仍然是一个让人大伤脑筋的问题,尚需诸多业内精英努力解决。节能补贴标准生变,中国车市调整期或拉长
本因购置税优惠等刺激措施的退出而造成增长放缓的中国车市,再次迎来新的“压力测试”。2013年电动汽车锂电产能将大幅过剩
节能汽车补贴新政策 优胜劣汰自有大选择
70%节能车型被新标准踢出局
降低电池成本纳入电动汽车发展思路
逐步降低电池成本将成电动汽车发展的思路之一,预计未来十年内动力电池价格可降到现在的三分之一。补贴节能汽车门槛提高,对车市影响几何?
自10月1日起将实施新的节能汽车推广补贴政策,面对节能补贴门槛的提高,最难受的当属市场第一线的经销商。节能车补新标准下月起实施
记者获悉,根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部近日下发的通知,10月1日起将实施新的节能汽车推广补贴政策。新能源打开汽车发展新“天地”
节能车补贴尾声掀起抢购热
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